Det finns fortfarande ingen officiell bekräftelse på den nya modellen – detta kommer att visas i juni under presentationen av planerna från FCA (Fiat Chrysler Automobiles) för de kommande fem åren – men som svar på uttalanden från Mike Manley, VD för Jeep, under bilmässan. Genève, det verkar nästan säkert att det kommer att finnas en Jeep mindre än Renegade.
När man pratade med Australian Motoring, på frågan om en framtida mer kompakt modell, sa Manley att redovisningen för detta fall blev bättre:
Jag måste säga att denna (produkt) har avancerat någorlunda avsevärt. De får nog vänta till vårt stora evenemang i juni, då vi pratar om de kommande fem åren, för att se om det finns med i planerna.
Enligt Motoring var ett av de största hindren för godkännande av det lilla Jeepprojektet om det skulle bli en riktig Jeep. Det kan vara den minsta av jeepar, men dess DNA måste återspeglas i dess förmåga att gå "var som helst", vilket förväntas av alla jeepar. Enligt Mike Manley är detta ett problem som inte längre uppstår.
Jeep-DNA men med Panda-gener
Precis som Jeep Renegade delar sin bas med Fiat 500X, där båda modellerna tillverkas i Melfi, Italien, den framtida modellen kommer också att ha produktion på italiensk mark, men i Pomigliano d’Arco, där Fiat Panda tillverkas för närvarande.Det kommer också att vara med Fiat Panda som "baby" Jeep kommer att dela basen – FCA Mini-plattformen används också av Fiat 500 och Lancia Ypsilon – vilket förstärker modellens europeiska fokus. Men den kommer att säljas på fler marknader, där efterfrågan på kompakta modeller är stor. Intressant nog kommer den inte att nå USA, Jeeps inhemska marknad.
Jeep Expansion
Det amerikanska märket sålde 1,388 miljoner bilar förra året, en liten minskning jämfört med 2016 (1,4 miljoner), vilket inte alls gjorde Sergio Marchionne, FCA:s verkställande direktör, nöjd.
Med SUV-försäljningen som fortsätter att växa globalt, är stagnationen i det nordamerikanska varumärket inte motiverad, vilket äventyrar målet att sälja två miljoner enheter per år till 2020.
För att uppnå detta mål kommer vi inte bara att se föryngringen av nyckelmodeller, som den nya generationen Wrangler och den omstylade Cherokee som setts i Genève, utan också uppkomsten av nya modeller. Inte bara den lilla jeepen som vi rapporterar här, utan även, i den andra ytterligheten, större förslag.
Förra året lanserades Jeep Grand Commander, en sjusitsarmodell exklusiv för den kinesiska marknaden, och Wagoneer och Grand Wagoneer (2020?), två enorma stadsjeepar – tänk på Cadillac Escalade – som är placerade ovanför Grand bekräftas. Cherokee och med höga ambitioner på premiummarknaden.