Inte gömmer sig, trots det starka kamouflaget och kombinationen av färger (det orange området, till exempel, indikerar området av fordonet där batterierna och det återstående elektriska systemet kommer att monteras), en tilltalande yttre estetik, Audi e-tron, i detta skede fortfarande en prototyp , tillkännager en laddningskapacitet på bara 30 minuter, när den utförs på snabba stationer.
Det är också garanterat att SUV:n kommer att ha permanent fyrhjulsdrift, tack vare användningen av två elmotorer (en på framaxeln, den andra på baksidan), som kommer att få energi från batterier som kan garantera autonomi, enligt till Audi, "lämplig för långa resor". Översatt av barn, ungefär 500 kilometer.
250 prototyper kommer att resa fyra kontinenter
Även annonserad som en modell som kan erbjuda en "bekväm och rymlig interiör", bör denna Audi e-tron börja säljas i Europa senare i år. Närmare bestämt, efter att märket med fyra ringar har samlat in och applicerat på vad som kommer att bli produktionsmodellen, kunskapen som samlats av de 250 prototyperna som under de närmaste månaderna kommer att täcka mer än 4,9 miljoner kilometer på fyra banor kontinenter, utsätta sig för temperaturer mellan minus -20 grader och 50 grader Celsius.
Audi e-tron Sportback Concept för 2020
Men 2020 kommer även produktionsversionen av Audi e-tron Sportback Concept, liksom "en modell för det kompakta segmentet", avslöjade tillverkaren.
Alla kommande Audi e-tron-modeller kommer att tillverkas i det tyska märkets fabrik i Bryssel, Belgien.
Presentationen av produktionsmodellen är planerad att äga rum på bilsalongen i Bryssel den 30 augusti.
Audi e-tron Concept
Prenumerera på vår YouTube-kanal , och följ videorna med nyheterna och det bästa från 2018 års bilsalong i Genève.