Ursprungligen släppt 2010 och redan med 1,9 miljoner sålda enheter Dacia Duster är en framgångssaga som har titeln försäljningsledare i sin klass i Europa sedan 2019.
Tja, om det är något Dacia inte vill göra så är det att "somna i skuggan av framgång" och det var därför det rumänska märket beslutade att det var dags att genomföra en traditionell renovering i mitten av livet av sin framgångsrika SUV.
Rent estetiskt var målet inte bara att modernisera den utan också att erbjuda den en mer in-line look med nya Sandero och Spring Electric. På detta sätt fick Duster nya strålkastare med den lysande signaturen i "Y" som redan är traditionell för Dacia, LED-blinkers (en första för märket) och till och med ett nytt kromatgrill.
På sidan är den största höjdpunkten de nya 15 och 16” hjulen, medan baktill kommer innovationerna till en ny spoiler och antagandet av den lysande signaturen i ”Y” även i bakljusen.
Förbättrad teknik
När man flyttade inåt landet låg fokus på att förbättra livet ombord. Därmed fick Dacia Duster nya material, nya stolsöverdrag, en ny mittkonsol (med ett slutet förvaringsutrymme med 1,1 liters kapacitet). Den stora nyheten är dock utan tvekan det nya infotainmentsystemet.
Med en 8” skärm kommer den i två specifikationer: Media Display och Media Nav. I båda fallen är systemet kompatibelt med Apple CarPlay och Android Auto-systemen, och i det andra fallet har vi, som namnet antyder, ett navigationssystem.
Och inom mekanik, vad har förändrats?
Inom mekanikområdet är den förnyade Dusters främsta nyhet det faktum att den "gifte sig" med TCe 150-motorn med en automatisk växellåda med sex EDC-dubbelkopplingslådor. Dessutom såg gasolversionen (som vi redan har testat) kapaciteten på bensintanken ökade med 50%, stigande till 49,8 liter.
I övrigt består sortimentet av en dieselmotor — dCi 115 — den enda som kan associeras med fyrhjulsdriftsystemet, tre bensinmotorer (TCe 90, TCe 130 och TCe 150) och den tidigare nämnda bifuel-versionen bensin och gasol.
Den lysande signaturen i "Y" visas nu i strålkastarna och bakljusen.
På tal om den fyrhjulsdrivna varianten är det värt att framhålla det faktum att tack vare antagandet av mer aerodynamiska hjul, LED-lampor, nya däck och nya hjullager har CO2-utsläppen för denna version minskat med 5,8 g/km.
För närvarande vet vi fortfarande inte priserna på den förnyade Dacia Duster för Portugal, men vi vet att den kommer att nå marknaden i september.
Obs: Artikel uppdaterad den 23 juni kl 15:00 med datum för ankomst på marknaden.