I syfte att också bidra till trafiksäkerheten kommer Renault och Dacia att börja begränsa maxhastigheten på sina modeller till högst 180 km/h, efter det exempel som Volvo redan har satt upp.
Detta beslut, som ursprungligen lades fram av den tyska tidningen Spiegel, har sedan dess bekräftats av Renault-koncernen i ett uttalande där de gjorde kända inte bara sina mål inom området säkerhet (på vägarna och i sina egna fabriker) utan också för hållbarhet .
För att hjälpa till att minska antalet olyckor kommer Renault-koncernen att agera inom tre olika områden inom området förebyggande: ”Detektera”; "Guide" och "Act" (upptäcka, vägleda och agera).
När det gäller "Detect" kommer Renault-koncernen att tillämpa systemet "Safety Score", som kommer att analysera kördata genom sensorer, vilket uppmuntrar till säkrare körning. "Guiden" kommer att använda "Säkerhetscoachen" som kommer att behandla trafikdata för att informera föraren om potentiella risker.
Slutligen kommer "Akten" att tillgripa "Safe Guardian", ett system som kommer att kunna fungera automatiskt i händelse av överhängande fara (farliga kurvor, förlust av kontroll under en lång period, dåsighet), sakta ner och ta kontroll av styrningen.
Mindre hastighet, mer säkerhet
Trots vikten av alla ovan nämnda system råder det ingen tvekan om att den viktigaste nyheten är införandet av en maximal hastighetsgräns på 180 km/h i Renault-gruppens modeller.
Enligt den franska tillverkaren kommer den första modellen som har detta system att vara Renault Mégane-E — som förutses av Mégane eVision-konceptet — vars ankomst är planerad till 2022. Enligt Renault kommer hastigheten att vara begränsad beroende på modellerna, och kommer att aldrig vara högre vid 180 km/h.
Förutom Renaults kommer Dacia även att se sina modeller begränsade till 180 km/h. När det gäller Alpine finns det ingen information som visar att en sådan begränsning kommer att införas för modeller av detta märke.