Mitsubishi Outlander PHEV är Mitsubishis flaggskepp när det kommer till hybridteknik, med ett sofistikerat system som tillåter stor flexibilitet i körlägen, för att kombinera maximal effektivitet med mobilitetsbehoven hela tiden.
PHEV-systemet består av en 2,0 liters bensinmotor, kapabel att utveckla 121 hk och 190 Nm, stödd av två elmotorer, en fram och en bak, båda med 60 kW. Dessa elektriska enheter drivs av litiumjonbatterier, med en kapacitet på 12 kWh.
I elektriskt läge drivs Mitsubishi Outlander PHEV av fyra hjul, uteslutande med kraften från batterierna, med en autonomi på 52 km. Under dessa förhållanden är maxhastigheten, innan värmemotorn startas, 120 km/h.
I Series Hybrid-läge kommer kraften till hjulen också från batterierna, men värmemotorn startar för att aktivera generatorn när batteriladdningen minskar eller kraftigare acceleration krävs. Detta läge bibehålls upp till 120 km/h.
I parallellhybridläget är det 2 liters MIVEC som flyttar framhjulen. Den aktiveras huvudsakligen över 120 km/h – eller i 65 km/h med låg batteriladdning – med hjälp av den bakre elmotorn för större accelerationstoppar.
Inuti kan föraren när som helst kontrollera vilket driftsätt som är genom energiflödesmonitorn, förutom att förutsäga autonomin och kunna programmera laddnings- och aktiveringsperioderna för luftkonditioneringen.
På en cykel på 100 km, och när du får ut det mesta av batteriladdningen, kan Mitsubishi Outlander PHEV bara förbruka 1,8 l/100 km. Om hybridlägena är i drift är medelförbrukningen 5,5 l/100 km, med en total autonomi som kan nå 870 km.
Sedan 2015 har Razão Automóvel varit en del av domarpanelen för utmärkelsen Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy.
Med tanke på dess plug-in hybrid-status kan laddningsprocesserna vara två: Normal, vilket tar mellan 3 eller 5 timmar, beroende på om det är ett 10 eller 16A uttag, med batterierna fulladdade; Snabbt, det tar bara 30 minuter och resulterar i en laddning på ungefär 80 % av batterierna.
En smartphone-app låter dig fjärrprogrammera laddningstiden, förutom att fungera som fjärrkontroll för funktioner som klimatkontroll och belysning.
Den version som Mitsubishi ställer till tävling i Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy – Mitsubishi Outlander PHEV Instyle Navi – innehåller som standardutrustning tvåzons klimatanläggning, Rockford Fosgate-ljud, navigationssystem, nyckellös KOS-enhet, ljus sensorer och regn, LED-strålkastare och bakljus, uppvärmd vindruta, parkeringssensorer med bakkamera eller 360 vision, automatisk baklucka, läderstolar med elektrisk reglering och värme fram, farthållare och 18” lättmetallfälgar .
Priset för denna version är 46 500 euro, med en allmän garanti på 5 år (eller 100 tusen km) eller 8 år (eller 160 tusen km) för batterierna.
Förutom Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy tävlar Mitsubishi Outlander PHEV även i klassen Årets ekologiska, där den ställs mot Hyundai Ioniq Hybrid Tech och Volkswagen Passat Variant GTE.
Specifikationer för Mitsubishi Outlander PHEVMotor: Fyra cylindrar, 1998 cm3
Kraft: 121 hk/4500 rpm
Elektriska motorer: Permanent Magnet Synchronous
Kraft: Fram: 60 kW (82 hk); Bak: 60 kW (82 hk)
Maxhastighet: 170 km/h
Vägt genomsnittlig förbrukning: 1,8 l/100 km
Hybrid medelförbrukning: 5,5 l/100 km
CO2-utsläpp: 42 g/km
Pris: 49 500 euro (Instyle Navi)
Text: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy