Avslöjandet gjordes av grundaren av det italienska varumärket, Horatio Pagani, som i uttalanden till tidningen Car and Driver inte bara bekräftade att projektet redan är i utvecklingsfasen, under ansvar av ett team av 20 ingenjörer och designers, men också garanterat att det, mer än kraften, kommer att vara vikten som kommer att göra skillnaden.
Horatio Pagani, grundare och ägare av PaganiFrågan handlar mer om att tillverka lätta fordon, med utmärkt hantering och manövrerbarhet. Efteråt är det bara att applicera detta på ett elfordon så kommer du att inse vad vi siktar på: ett extremt lätt set som med största sannolikhet kommer att fungera som en referens för framtida elfordon
För övrigt, också av denna anledning, vägrar ledaren för Pagani möjligheten att utveckla en hybridmodell, istället för en elektrisk. Eftersom han förstår att denna viktökning går emot konceptet med elfordon tänker han utveckla.
FÖLJ OSS PÅ YOUTUBE Prenumerera på vår kanal
Motor tillverkad av Mercedes?
Å andra sidan ska den italienska tillverkaren inte heller behöva oroa sig alltför mycket för motorn. Eftersom tidningen, påminner om, som ett resultat av det tekniska partnerskapet som den har med Mercedes, borde den kunna dra fördel av den utveckling som stjärnmärket uppnått, nämligen som ett resultat av dess deltagande i Formel E.
Så, för Pagani, kommer det främsta problemet att vara att bygga en spännande bil att köra. Det är därför han till och med har ifrågasatt sina ingenjörer, om möjligheten att fästa en manuell låda , mer interaktiv, i den framtida elektriska modellen.
Den omedelbara tillgängligheten av vridmoment för elmotorer gör att elbilar klarar sig utan växellåda, med växellådan direkt, det vill säga de behöver bara en växellåda. Denna hypotes, om den förverkligas, skulle vara en riktig nyhet...