Det var under sommaren som vi fick vår första glimt av tredje generationens BMW X1, Bayerns minsta SUV, som kommer ut på marknaden i slutet av nästa år.
Nytt möte med X1-framtiden, nu i München, där fotografer lyckades "fånga" den aldrig tidigare skådade M Performance-varianten, X1 M35i.
Det har aldrig funnits en "M"-version i X1:ans historia, även om det i den första generationen (E84), som lydde den klassiska BMW-arkitekturen (motor i längsgående läge och bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift), fanns en X1 xDrive35i, utrustad med en 3.0 inline sexcylindrig, turbo och 306 hk.
Den andra generationen (F48) som vi nu har, antog en "all-ahead"-arkitektur (motor i tvärläge och framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift), kunde inte längre rymma sexcylindriga motorer. Således är dagens kraftfullaste X1 uppdelad i två varianter, bensin och diesel, där båda gör anspråk på 231 hk erhållna från ett 2,0 l rakt fyrcylindrigt block.
Mer än 300 hk
Det finns dock potential för mer, som vi har sett i de senaste M135i och M235i, och i den ännu mer relevanta och kommande "bror" till X1, X2 M35i - som också var den första fyrcylindriga M Performance modell — som klarar av extrakt från det fyrcylindriga blocket (B48) 306 hästkrafter.
Det är just denna variant av 306 hk B48 som är den mest sannolika kandidaten för att utrusta den framtida X1 M35i, som märkligt nog motsvarar kraften hos den 3,0 l sexcylindriga som utrustade den första generationen.
BMW kan därför i sin katalog ha en konkurrent till andra «racing-SUV:ar», såsom Mercedes-AMG GLA 35 eller Volkswagen T-Roc R, som också erbjuder minst 300 hk kraft från block med en kapacitet på 2,0 l. Om sluteffekten blir runt 306 hk eller inte är i nuläget inte möjligt att bekräfta.
Fortfarande använder X2 M35i, M135i och M235i som referens, den framtida X1 M35i bör också fortsätta att ha en åttastegad automatisk växellåda som naturligtvis överför motorkraften till alla fyra hjulen.
I övrigt kommer X1 M35i att ta till sig alla nyheter som planeras för sina "bröder" i sortimentet, och lyfta fram interiören som inte bör avvika alltför långt från vad vi såg i den nya 2-serien Active Tourer.