Den andra sidan av Toyota i Portugal som du inte känner till

Anonim

Sedan Salvador Fernandes Caetano introducerade Toyota i Portugal för 50 år sedan - du känner till detaljerna i det ögonblicket här - har Toyota byggt upp sitt rykte i vårt land, inte bara som ett bilmärke utan som ett varumärke kopplat till filantropi och socialt ansvar.

En länk som är djupt och outplånligt inskriven i Toyotas DNA

Idag är filantropi och socialt ansvar vanliga jargonger i företagslexikonet, men på 1960-talet var det inte det. Salvador Fernandes Caetano har alltid varit en man med visioner, och det sätt på vilket han såg – även då – företagens roll i samhället är ännu en spegel av den visionen.

Toyota i Portugal
Toyotafabrik i Ovar

Ett av dessa exempel går tillbaka till slutet av 1960-talet Toyota i Portugal var ett av de första företagen som implementerade en vinstutdelningspolicy för sina anställda.

Ett beslut som bara kan överraska de som inte känner till varumärkets historia i Portugal. En av anledningarna till att Toyota kom till Portugal är just relaterad till denna oro för människor. Antalet personer och familjer som varumärket anställde och ansvaret som följde med det, upptog grundarens sinne "dag och natt".

Den andra sidan av Toyota i Portugal som du inte känner till 14248_2
Salvador Fernandes Caetano ville inte att säsongsvariationen och den mycket konkurrensutsatta miljön inom karossindustrin – Salvador Caetano Groups första verksamhet – skulle äventyra företagets tillväxt och framtiden för de familjer som var beroende av den.

Det var då som inträdet i bilsektorn, genom Toyota, dök upp som en av möjligheterna att diversifiera företagets verksamhet.

Det var detta starka och uppriktiga engagemang för samhället som gav Toyota i Portugal det stöd den behövde för att framgångsrikt övervinna några av de mest oroliga perioderna i historien, både under Estado Novo och efter den 25 april.

Enighet, tillit och engagemang. Det var på dessa principer som Toyotas relation till samhället grundades från början.

Men Toyotas koppling till samhället var aldrig begränsad till enbart affärsverksamheten. Toyota har alltid spelat en aktiv roll i samhället långt bortom bilar, från informationskampanjer till insamling av pengar, genom skapandet av ett professionellt utbildningscenter. Det är denna Toyota i Portugal som vi kommer att upptäcka i nästa rad.

yrke i framtiden

Salvador Fernandes Caetano sa en gång: "idag som igår fortsätter vårt kall att vara framtiden". Det är med denna anda som varumärket har mött sin närvaro i Portugal i 50 år.

Det handlar inte bara om att sälja bilar. Produktion och utbildning är hörnstenarna för Toyota i Portugal.

En av Toyotas anledningar till stolthet i Portugal är Salvador Caetano Vocational Training Center. Med sex centra över hela landet och erbjuder kurser relaterade till fordonssektorn, såsom mekatronik eller lackering, har centret redan kvalificerat mer än 3 500 ungdomar sedan 1983.

Den andra sidan av Toyota i Portugal som du inte känner till 14248_3
Än idag är Toyotas fabrik i Ovar en av de största anställningsmöjligheterna inom bilsektorn i landet.

Uttrycksfulla siffror, som framför allt representerar ett bidrag till landets bildande och framtid och går utöver företagets intressen.

Om det inte finns några arbetare, gör dem.

Salvador Fernandes Caetano

Det var så Salvador Fernandes Caetano, med den direkthet han alltid varit erkänd för, svarade företagets personaldirektör i ljuset av bristen på kvalificerade yrkesmän inom de olika verksamhetsområdena.

Toyota Solidaritet

Sedan Toyota Factory installerades i Ovar 1971 – det japanska märkets första fabrik i Europa – har många Toyota-initiativ varit inriktade på att stödja sociala enheter genom utbudet av fordon.

Den andra sidan av Toyota i Portugal som du inte känner till 14248_4

Toyota Hiace

Viktiga ögonblick för varumärket som har upprepats under åren sedan 70-talet. 2007 skapades initiativet "Toyota Solidária", som samlade in pengar, genom försäljning av eftermarknadsprodukter, för förvärv och erbjudande av fordon till enheter som t.ex. som Portuguese League Against Cancer och ACREDITAR, en stiftelse som stödjer barn med cancer och deras familjer.

TILLSAMMANS MED GEMENSKAPEN

Ett av de mest relevanta stöden från Toyota till samhället är förvärvet av fordon för att transportera användare till privata sociala solidaritetsinstitutioner – IPSS. Sedan 2006 har mer än hundra Hiace och Proace skåpbilar levererats till hundratals lokala institutioner.

Hållbarhet alltid

Ett av Toyotas mest populära initiativ är "One Toyota, One Tree". För varje ny Toyota som säljs i Portugal har varumärket åtagit sig att plantera ett träd som kommer att användas vid återplantering av skog i områden som drabbats av bränder.

Sedan 2005 har detta initiativ planterat mer än 130 tusen träd på Portugals fastland och Madeira.

Och eftersom hållbarhet är en grundpelare för Toyota, var varumärket allierade med QUERCUS 2006 i projektet "New Energies in Motion".

Toyota Prius PHEV

Framsidan av Prius Plug-in präglas av skarpare optik med mer regelbundna konturer.

En innovativ miljökampanj som omfattade skolor på forskarnivå och gymnasieutbildning i landet. Ombord på en Toyota Prius anordnades flera informationssessioner om ämnena energibesparing, förnybar energi och hållbar mobilitet.

Historien fortsätter...

Mycket nyligen etablerade Toyota Caetano Portugal ett partnerskap med den portugisiska olympiska kommittén, och stödde därmed olympiska och paralympiska idrottare fram till de olympiska spelen 2020.

Under detta partnerskap är Toyota, förutom att vara kommitténs officiella fordon, engagerad i att utveckla hållbara mobilitetsprodukter med specifika lösningar för utövandet av olika sporter, såväl som olika initiativ för socialt ansvar inom sportområdet.

Varumärkets första slogan var "Toyota är här för att stanna", men varumärket har gjort mer än så.

toyota i portugal
Ny Toyota-slogan i Portugal 50 år senare

Mot nollutsläpp

Några av de sociala ansvarsaktiviteterna som beskrivs är en del av Toyotas globala policy för utsläpp: Noll. En policy som syftar till att skydda natur och miljö genom att minska avfallet och minska utsläppen av växthusgaser.

En ansträngning som resulterade i kommersialiseringen av den första massproduktionshybridbilen, Toyota Prius (1997) och som kulminerade i Toyota Mirai, en modell som drivs av vätgas, som bara avger vattenånga. Precis som Prius är Mirai också en pionjär, eftersom den är den första serietillverkade vätgasdrivna bilen.

Detta innehåll är sponsrat av
Toyota

Läs mer