Sport Utility Vehicle (SUV), som också är flaggskeppet bland de mest äventyrliga förslagen från den sydkoreanska tillverkaren, den nya Hyundai Santa Fe den presenterade sig i Genève som ett förslag kraftigt omformulerat i estetiska termer, utåt sett mycket mer attraktivt och, naturligtvis, med varianter av fem och sju platser.
Sju-sitsversionen kommer att döpas om till Santa Fe XL. Möjligheten att ha en kapacitet för åtta passagerare (två rader med tresitsiga säten) är inte utesluten, även om det i början är specifikt för den nordamerikanska marknaden.
Upptäck de fyra Hyundai-nyheterna på #GIMS2018 på bara 4 minuter:
Nya Hyundai Santa Fe: större och rymligare
Tillkännage en liten tillväxt när det gäller dimensioner jämfört med sin föregångare, som nu uppvisar en axelavstånd på 2,765 m, mot 2,70 m av modellen som säljs, samt en längd på 4,770 m, jämfört med 4,699 m för den tidigare modellen, Nya Santa Fe vinner alltså 38 mm mer för ben och 18 mm i höjd på andra raden, samt större bagagekapacitet — närmare bestämt en ökning med 40 liter, till 625 liter.
Förstärkt utrustning
När det gäller utrustning är höjdpunkterna lösningar som head-up display, navigationssystem med 8" skärm, anslutning via Display Audio, smartphone induktionsladdare och den högsta nivån av aktiva och passiva säkerhetssystem, som Hyundai döper till Hyundai SmartSense — synonymt med varning för baksätespassagerare, varning för bakpassage, assistent för säker parkeringsutfart, autonom nödbromsning framåt med fotgängardetektering, filunderhåll, parkeringsvarning död vinkel, plus alla passiva säkerhetssystem.Effektivare dieselmotorer med ny automatlåda
När det gäller motorer presenterades den nya Hyundai Santa Fe i Genève med tre dieselmotorer och en bensinmotor, alla tredje generationen och som sådan uppfyller Euro 6c-bestämmelserna mot föroreningar.
Diesel, den välkända 2.0:an med två effektnivåer, 150 och 182 hk, tillgänglig med fram- eller fyrhjulsdrift, kan ha både sexväxlad manuell låda och ny åttaväxlad automatlåda. Samma lösningar, förresten, för den kraftfullare Diesel, 2,2 liters turbo, med 197 hk och 434 Nm vridmoment.
Bensin, ett 2,4 liters Theta II-block med 185 hk och 241 Nm, kompletterat endast med en sexväxlad automatlåda och fyrhjulsdrift.
Hyundai Santa Fe 2018
Vid sidan av dessa två motorer kommer Hyundai redan att arbeta på en hybridversion, som ska lanseras senare.
Marknadsföringen startar under andra halvan av 2018
Den fjärde generationen av Hyundai Santa Fe förväntas starta produktionen under andra kvartalet 2018, följt av försäljningsstart, planerad till andra halvan av i år. Priserna är ännu inte annonserade.
Hyundai Santa Fe 2018
Prenumerera på vår YouTube-kanal , och följ videorna med nyheterna och det bästa från 2018 års bilsalong i Genève.