Det har sagts att företag är ansvariga för marknadstillväxt. Men vad visar nedbrytningen av bilförsäljningen? Du måste titta på alla sidor av prismat.
Nästan ett år i rad har fler bilar sålts. Som man säger på fackjargong, marknaden växer, så sedan början av detta år, ännu mer.
Eftersom det finns en uppfattning om att individen inte köper, har det sagts att företagen står för dessa förvärv. Och därifrån dyker flera siffror upp.
Varje dag säger någon något i stil med: "om det inte vore för företagen så vet jag inte hur marknaden skulle se ut". Men vad är försäljning till företag? Allt som inte är räkningar som skickas på skattenummer som börjar med 21? Hyra och leasing försäljning? Hyrbilen? Så hur är det med märkesdemonstrationsfordon?
Sanningen är att det inte finns några tillförlitliga uppgifter om försäljning till företag, som det finns i andra länder. Endast genom extrapolering eller genom ett sammanställningsarbete varumärke för varumärke är det möjligt att veta något. Men det är värt att titta på nedbrytningen av marknaden.
När det gäller fakturering efter skattenummer är det bäst att glömma. Uppgifterna finns – genom ägarregistreringen – men är inte offentliga.
Uthyrning och leasing är finansieringsalternativ som traditionellt används av företag, vilket ger en uppfattning om hur köpen i denna kanal går. Var och en av dem är värda nära 16 % av den totala bilmarknaden, så vi har här en tredjedel av bilförsäljningen i Portugal.
Rent-a-car är en mycket specifik kanal. För det första är det säsongsbetonat, med shopping koncentrerad till påsk, sommar och jul. En del av deras egen affärsmodell gör också att släppta bilar inte säljs. De är leasingavtal och efter leasing kommer de in på begagnade bilmarknaden. Och slutligen är mottagarna av användningen av hyrbilar privatpersoner. Därför förlitar sig inte ens importörer alltid på RaC (detta är förkortningen) som försäljning till företag.
Det finns också importörernas egen park, som inkluderar demonstrationsfordon, redan registrerade men ännu inte sålda till slutkund, vare sig det är företag eller privatpersoner.
Hittills har vi en tredjedel av marknaden avsedd för företag. Siffrorna jag brukar höra rör sig alltid mot 60 % och jag har hört ungefär 70 procent. I en sammanställning jag gjorde direkt till varumärken var slutet av 2013 49 procent försäljning till företag, i snitt över alla varumärken. Det finns några som säljer mycket, det finns andra som säljer mindre, men detta är antalet.
Var kommer resten ifrån? Tänk bara på landets affärsstruktur och vissa specifika omständigheter för stora flottägare. Små företag och mikroföretag köper fortfarande mycket på kredit och genom egen finansiering. Och även vissa stora flottägare, av skäl som skiljer sig från varandra, men alltid välstuderade, föredrar att köpa direkt.
Så här ser dessa siffror ut. Företag är värda ungefär hälften av marknaden. Det finns inget som tyder på att andelen har förändrats väsentligt. Så företag köper. Men de privata också. Privatpersoner led av krisen. Och företag också.