Med ankomsten till den europeiska marknaden (även om den för närvarande är begränsad till tre länder) planerad till sommaren Genesis G80 och GV80 , "nybörjarna i Europa" har redan genomgått de krävande tester som EuroNCAP genomfört efter att ha "ledsagats" av de välkända Citron C4.
Från och med de två sydkoreanska modellerna, klarade båda med utmärkelse i EuroNCAP-loppet och fick de eftertraktade fem stjärnorna. De goda prestationerna i de fyra kategorierna som analyseras bidrog till detta - skydd av vuxna, barn, fotgängare och körhjälp.
Inom området för sidokrockskydd var GV80 marginellt överlägsen G80 medan den senare överträffade SUV:n när det gäller fotgängarskydd (med tillstånd av den aktiva huven). När det gäller barnskydd och hjälpsystem fick båda mycket positiva utvärderingar.
"Vikten" av standardutrustning
Som ni vet tar EuroNCAP-bedömningen endast hänsyn till standardsäkerhetsutrustningen som finns i alla versioner, inte medräknat de valfria säkerhetsutrustningspaketen för bedömningen, för att säkerställa en enhetlig bedömning av en modell — det finns undantag och hur mycket de testar en tillval utrustningspaket, har en separat utvärdering, som om det vore en annan modell.
Det var detta kriterium som fick nya Citroën C4 (och ë-C4) att presentera ett resultat av "bara" fyra stjärnor.
För om den franska modellen inte sviker när det gäller skydd för vuxna och barn, har frånvaron av vissa körhjälpssystem i listan över standardsäkerhetsutrustning (upptäckt av cyklister genom nödbromssystemet är ett alternativ) upphört. dig i den slutliga utvärderingen.
Och ja, det är sant att, trots att de påverkar slutresultatet i denna bedömning, när dessa enheter relaterar till aktiv säkerhet, har de liten eller ingen effekt på den passiva säkerheten, det vill säga bilens förmåga att skydda de åkande vid en kollision .
Faktum kvarstår dock att fokus på aktiv säkerhet kan mildra effekterna av en kollision eller till och med undvika den helt. Den "goda nyheten" är att, trots att de inte erbjuds som standard, kan dessa enheter utrusta Citroën C4.