Scuderia Cameron Glickenhaus bekräftar nytt projekt

Anonim

Efter att ha fått godkännande för lågvolymtillverkares status, vilket kommer att göra det möjligt för Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) att producera upp till 325 bilar per år i USA, avslöjar företaget nu en teaser om vad dess nästa modell kan bli.

I en publikation på sin facebooksida avslöjar SCG lite information om modellen som kommer att kosta runt 350 tusen euro, ett mycket mer "fint" värde än SCG 003S, som närmar sig nästan 2 miljoner euro. Tydligen kommer modellen som fortfarande inte har något namn att vara en väldigt lätt bil, med kolfiberchassi, och ska ha en konfiguration identisk med McLaren F1 och BP23, med andra ord med tre säten.

Scuderia Cameron Glickenhaus

Effekten ska ligga på runt 650 hk, med 720 Nm vridmoment och en ungefärlig vikt på 1100 kg. Det är också känt att kunderna kommer att kunna välja en sexväxlad manuell växellåda, eller en automatisk växellåda med paddelväxlare.

Bilderna avslöjar fortfarande inte mycket av modellens linjer, men Motor Authority säger att den nya SCG ska vara inspirerad av ett gammalt koncept som SCG har auktorisation för replikering.

Modellen kommer att bygga på ett koncept med mer än 25 år

Det finns inte längre någon "tips" om vilket koncept som kommer att ligga bakom denna nya modell. SCG har dock redan förkastat en av de mest troliga hypoteserna, som skulle vara Ferrari Modulo-konceptet, som förvärvades från Pininfarina 2014.

De tre bilderna som avslöjades tyder på en bakmotor och en styling som går från vintage till modern.

Tillgängliga beställningar

Det är också oklart i vilket skede utvecklingen av detta nya projekt kommer att vara, men företaget har svarat på kommentarerna enligt följande:

Faktum är att det redan är möjligt att göra reservationer för modellen som kommer att byggas i USA, och som kommer att ha godkännande för Amerika.

Företaget avslöjade också att det avser att göra flera versioner av tävlingen, och som efterfrågat av kunder, till och med be dem som är intresserade av en racing- eller landsvägsversion att kontakta det. Vad väntar du på?

Läs mer