Toyota Gazoo Racing presenterade den uppdaterade TS050 Hybrid för 2017 World Endurance Championship (WEC).
Det var på Monza Circuit som Toyota Gazoo Racing först ställde ut sin nya tävlingsbil, den Toyota TS050 Hybrid . Efter den dramatiska finalen 2016 tog laget – som består av bland annat förarna Mike Conway, Kamui Kobayashi och José María López – målet att nå sin första seger på Le Mans.
Toyota TS050 Hybrid är resultatet av den kombinerade ansträngningen från märkets tekniska centra i Higashi-Fuji och Köln och är djupt renoverad, med början i motorn:
"Det 2,4 liters V6 bi-turboblocket, kombinerat med ett 8MJ hybridsystem garanterar bättre termisk effektivitet, genom ökningen av kompressionsförhållandet tack vare en omdesignad förbränningskammare, nytt block och cylinderhuvud."
När det gäller hybridsystemet reducerades elmotorgeneratorerna (MGU) i storlek och vikt, medan litiumjonbatteriet också utvecklades. För att slutföra renoveringen för den nya eran optimerade Toyotas ingenjörer praktiskt taget alla delar av TS050 Hybrids chassi.
SE ÄVEN: Toyota Yaris, från stad till rallyn
Av säkerhetsskäl och för att öka tiden runt Le Mans syftar WEC-bestämmelserna för 2017 till en minskning av den aerodynamiska effektiviteten. I Toyota TS050 Hybrid tvingade detta fram ett nytt aerodynamiskt koncept. De mest anmärkningsvärda modifieringarna är den smalare bakre diffusorn, den upphöjda "nosen" och främre avdelaren och de kortare sidorna.World Endurance Championship går av stapeln den 16 april på Silverstone.