Top Gear har placerat BMW M5 , Den Mercedes-AMG E63 S det är Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid , Panameras skåpbil. Alla är kraftfulla, med krafter som börjar på 600 hk på M5, går igenom 612 hk på E63 S och kulminerar i Panameras 680 hk.
Panameras hästfördel säkerställs genom tillägget av en 136 hk elmotor till den 549 hk stora V8 Turbo-förbränningsmotorn. Jämfört med sina rivaler verkar det inte finnas någon historia för det slutliga resultatet av det här loppet - fler hästkrafter och elmotorns momentana vridmomentökning borde säkerställa den kant som krävs för att klara hela sträckan.
Men så ser vi vikten (CE-standard) för var och en av de enorma tyska sedanerna: 1930 kg för M5, 1950 kg för E63 S och... 2400 kg för Panamera Turbo S E-Hybrid. Varför så stor skillnad?
Kombinationen av en rejäl V8 Turbo med en elmotor och de nödvändiga batterierna för att driva den ger lätt hundratals pund. Jämför vikten på Turbo S E-Hybrid med den "normala" Panamera ST Turbo, och mellan de två skiljer det 290 kg.
Resultat: med mer än 400 kg över konkurrenterna kan den initiala kraftfördelen verkligen spädas på.
Det finns bara ett sätt att ta reda på...