BMW 8-serien presenterades för snart ett år sedan och sedan dess har vi sett fler varianter avtäckas. I slutet av förra året lärde vi känna 8-serien Cabrio, och prototypen som föregriper Gran Coupés fyrdörrarsversion har redan avslöjats. Men det kanske är det nya BMW M8 den som genererar flest förväntningar.
BMW gjorde sig redo att bekräfta att det skulle finnas en M8 och avslöjade, bara förra året, en serie "spion"-bilder av prototypen under utveckling på Estoril Autodrome.
Nu, ett halvår senare, har den framtida BMW M8 "fångats" av Bruno Dias, på Nürburgring-banan, "det gröna helvetet", i ännu en fas av sin utveckling.
BMW M8, vad du kan förvänta dig
Definitiva siffrorna för effekt eller prestanda har ännu inte avancerats, men vad vi kan bekräfta är att den nya M8 kommer att använda samma "hjärta" som M5, det vill säga, en dubbelturbo V8 med 4,4 l kapacitet . I M5 Competition steg kraften hos V8:an från 600 hk till 625 hk, så det förväntas att M8 åtminstone kommer att vara lika med detta värde.
Intressant nog har M redan släppt förbrukningen och CO2-utsläppen för sitt nya flaggskepp: 10,7 till 10,8 l/100 km och 243 till 246 g/km — prioriteringar...
Närheten till M5 fortsätter i de återstående valen för M8-hårdvaran. Åttastegad M Steptronic automatlåda och M xDrive-system för att flytta de stora hundratals hästarna upp på asfalten. Precis som M5 kommer BMW M8 också att ha ett 2WD-läge (tvåhjulsdrift) - idealiskt för att strimla däck - och skicka alla hästkrafter till bakaxeln.
Vad vi också redan vet är att nya M8 kommer att ha M Servotronic elektromekanisk styrning och, valfritt, med kolkeramiska bromsar, som kan observeras bakom 19″ standardhjul eller valfria 20″ hjul.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Slutligen, även om vi bara tittar på coupén, kommer BMW M8 Cabrio och M8 Gran Coupé att finnas tillgängliga senare. Allt pekar mot att den offentliga presentationen av modellen äger rum på nästa bilmässa i Frankfurt i september.