Symboler för en svunnen tid av trimning (och prestanda i allmänhet), Mercedes-Benz 300 CE 3.4 AMG Brabus och 560 SEC Koenig Kompressor imponerar fortfarande lika mycket idag som de var kända.
Den första, den Mercedes-Benz 300 CE 3.4 AMG Brabus (1992), är resultatet av summan av "talangerna" hos Brabus och AMG, en sällsynt kombination. Den bärs upp av en inline sexcylindrig med 3,4 l och 268 hk den kommer från AMG, men den bredare och mer aggressiva karossen görs av Brabus. Endast 25 exemplar gjordes, men detta är det enda kända exemplaret med "Widebody"-specifikationen (extended bodywork).
DE Mercedes-Benz 560 SEC Koenig Kompressor (1990) är inte långt efter. Karossen har också förstorats översvallande, och åtföljs vederbörligen av den extra "eldkraft" som Albrex-kompressorn garanterar till 5,5 V8:an från Mercedes. effekten hoppade från 272 hk som standard till 406 hk.
mycket välskött
Båda kommer att auktioneras ut på RM Sotheby's London-auktionen, som äger rum den 6 november och eftersom de är två så sällsynta bilar, blev både 300 CE 3.4 AMG Brabus och 560 SEC "Koenig Specials" lyckligtvis målinriktade vård av sina respektive ägare, vilket säkerställer dess utmärkta skick under dessa tre decennier.
DE 300 CE 3.4 AMG Brabus är utrustad med Mercedes femväxlade automatiska växellåda, men lägger till en differential med begränsad slirning och är utrustad med luftkonditionering och taklucka. Utrustat med iögonfallande 18-tumshjul och dubbla avgasrör, "levde" detta exempel i Europa fram till 2002, året det gick till Japan.
2015 återvände den till den "gamla kontinenten", närmare bestämt, till Storbritannien och enligt RM Sotheby's investerades 5600 pund (cirka 6600 euro) i underhållet. Kanske är det därför auktionsförrättaren hoppas kunna sälja detta 101 419 km exemplar för mellan 60 000 och 70 000 euro.
redan den 560 SEK "Koenig Specials" , utrustad med 17” OZ-hjul, den har alla möjliga och tänkta extrafunktioner för tiden, som en omborddator. Intressant nog tillbringade den också en säsong i Japan tills den importerades till Storbritannien 2014.
Efteråt investerades 15 tusen pund (ca 17 780 euro) i den för att säkerställa att den, trots sina 91 275 km, förblir i lika bra form som när "den föddes". RM Sotheby’s uppskattar att den kommer att auktioneras ut för mellan 145 tusen och 175 000 euro.