McLarens nya generation av hybridsupersporter börjar komma 2021. Det är dock inte första gången det brittiska märket satsar på elektrifierade modeller: P1, som lanserades 2013, och nya Speedtail är det också.
Båda är dock en del av McLarens Ultimate Series, dess dyraste, snabbaste och exotiska modeller. Denna nya arkitektur, å andra sidan, kommer att dyka upp först i Sport Series, där dess mer prisvärda modeller finns. Den inkluderar 540C, 570S eller 600LT.
Den nya arkitekturen för hybridsupersporter är optimerad inte bara för att bättre tillgodose behoven hos en mer komplex drivlina, utan den lovar att vara lättare än nuvarande Monocell, för att kompensera för den extra massan av den elektriska maskinen och batteriet.
Mål: minska massan
Faktum är att huvudfokus i utvecklingen av denna nya kolfiberarkitektur (precis som nuvarande Monocell) har varit just att minska dess massa så mycket som möjligt, samtidigt som man uppnår överlägsen strukturell integritet.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Resultaten är uppenbara, med hänsyn tagen till uttalandena som Mike Flewitt, VD för McLaren, gjorde till Autocar, som från början hade som mål att få dessa hybridsupersporter att väga lika mycket som deras icke-hybridföregångare:
"Vi kommer inte att kunna uppnå det, men vi kommer att vara 30-40 kg (för att uppnå det). När vi trodde att P1:s hybridsystem vägde 140 kg gjorde vi mycket för att kontrollera vikten.”
För att uppnå den nödvändiga massminskningen använder McLaren nya datorprogram som kan bestämma den optimala formen och orienteringen för varje ark av kolfibertyg. Endast på detta sätt kan de optimera styrkan och massan hos den nya monocoquen.
En första prototyp av den nya arkitekturen har redan lämnat MCTC:s lokaler — McLaren Composites Technology Center — 2019. Det är här den nya arkitekturen utvecklas och där den också kommer att produceras. Med namnet PLT-MCTC-01 (Prototype Lightweight Tub, McLaren Composites Technology Centre, nummer 01), kommer den nu att genomgå en rad krocktester.
det finns fler nyheter
Vi kommer som sagt att se den nya arkitekturen i den första modellen av en ny generation hybridsuperbilar från McLaren 2021. Och med den kommer ytterligare en viktig nyhet.
Inte bara kommer den nya generationen av Super Series-modeller att vara hybrider, hur en ny och aldrig tidigare skådad V6 twin turbo kommer att debutera . Sedan lanseringen av MP4-12C 2011, den första McLaren i modern tid, har den brittiska tillverkaren förblivit trogen V8:an med dubbla turbo.