Det har gått tre veckor sedan året slutade och det har varit ett otroligt år för fordonssektorn. Prognoser i början av året pekade på 3,9% tillväxt och den hamnade på 36,2% jämfört med 2013. Ingen var beredd på vad som komma skulle, men i juni gissade redan en viss publikation...
Hur hände det här? 2013 slutade redan med 11 % mer jämfört med föregående år. Efter år av fallande – sedan 2009 – började bilmarknaden återhämta sig i maj 2013 utan att stanna. I januari 2014 sa ordföranden för branschföreningen vid en presskonferens att de 150 tusen enheterna var "vattenlinjen": den låg kvar på 142 tusen.
Subaru sålde inga bilar. Dacia var det varumärke som växte mest bland topp 20: 91 %.
Under denna period fanns det en enig åsikt att försäljningsökningen var ett resultat av företagsköp. Till viss del var början på återhämtningen med flottorna (se fallet med Seat eller till och med Renault), men det var i grunden privata konsumenter som drog marknaden, vilket redan visat sig av 70 % av all beviljad kredit.