Det har varit en hel vecka för Mercedes-Benz. Efter 60 år av Mercedes SL 190 är det dags för ytterligare 190 att blåsa ut ljus. Mercedes 190 E EVO II presenterades för första gången på bilsalongen i Genève 1990 och har sedan dess blivit en mytisk bil sedan dess.
Den slutliga och sportigare versionen av 190:an hade en produktion begränsad till 502 exemplar, det antal kopior som krävs för att följa FIA:s homologeringsregler. Samtliga var numrerade med en plakett placerad bredvid växellådan.
Den kraftigt modifierade karossen och stora skevroder bak, samt 17-tumshjulen, är kännetecken för Mercedes 190 E EVO II. Under motorhuven satt en 2,5 liters motor med 235 hk och de traditionella 0-100 km/h uppfylldes på 7,1 sekunder, toppfarten var 250 km/h.
I DTM stod Mercedes 190 E EVO II ut för sin triumf 1992 med Klaus Ludwig vid ratten. Älskare av stjärnmärket klassar den som en referenssportbil och oss som en helvetesmaskin med en orubblig historisk tyngd. Försäljningspriset till allmänheten var drygt 58 tusen euro och med dessa "silverbröllop" kommer Mercedes 190 E EVO II säkert att bli en klassiker med ännu mer efterfrågan.