Presenterad i Milano - som ett alternativ till en inställd bilsalong i Genève - nya Fiat 500 är den första helelektriska FCA-modellen (Fiat Chrysler Automobiles).
En helt ny 500 som kommer att leva tillsammans i många år framöver med nuvarande generationens Fiat 500 – som introducerades 2007 –, nyligen uppdaterad med introduktionen av en ny bensinmotor, men också mild-hybrid.
13 år efter lanseringen av den andra generationen, som omdefinierade stadssegmentet genom att visa att det var möjligt att förena design, sofistikering och premiumuppfattning i ett segment som en gång dominerades av lågkostnadsförslag, är målet nu ytterligare ett enligt det italienska märket: inspirera till elektrifieringen av stadsbilen.
Kanske var det därför Fiat bestämde sig för att slå sig ihop med Leonardo DiCaprio, skådespelare och välkänd klimatförändringsaktivist, för att presentera den nya Fiat 500. Världens superstjärna, som personligen har varit involverad i att skydda jorden i mer än tjugo år, erbjöd sitt stöd. för visionen om den nya elektriska stadsbilen. Låt oss träffa honom?
Större och rymligare
Liknar den nuvarande Fiat 500? Ingen tvekan. Men när de designade den nya 500 började italienska ingenjörer från början: plattformen är helt ny.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Inför generationen av 500 med förbränningsmotor växte den vänliga italienska stadsbor. Den är nu 6 cm längre (3,63 m), 6 cm bredare (1,69 m) och 1 cm kortare (1,48 m).
Hjulbasen är också 2 cm längre (2,32 m) och enligt Fiat kommer denna tillväxt att påverka baksätenas beboelighet. Bagageutrymmets kapacitet kvarstod: 185 liters kapacitet, samma som föregående modell.
Autonomi och lastningshastighet
När det gäller energilagring har vi ett batteripaket som består av litiumjonmoduler, med en total kapacitet på 42 kWh, vilket ger den nya FIAT 500 räckvidd på upp till 320 km på en kombinerad WLTP-cykel — märket tillkännager 400 km mätt på en stadscykel.
För att snabba upp laddningstiden är Nya Fiat 500 utrustad med ett 85 kW-system. Tack vare detta system – det snabbaste i sitt segment – kan nya 500 ladda upp till 80 % av sina batterier på bara 35 minuter.
Från den allra första lanseringsfasen kommer den nya 500 att inkludera ett Easy Wallbox™-hemladdningssystem, som kan anslutas till ett vanligt hushållsuttag. I det här scenariot laddas Fiat 500 med en maximal effekt på upp till 7,4 kW, vilket möjliggör en full laddning på bara 6 timmar.
Skickas i staden
Elmotorn i nya Fiat 500 debiterar 118 hk effekt (87 kW), vilket ger en topphastighet på 150 km/h (elektroniskt begränsad) och acceleration från 0-100 km/h på 9,0 s och från 0-50 km/h på bara 3,1 s.
För att hantera denna kraft har den nya 500 tre körlägen: Normal, Range och... Sherpa, som kan väljas för att matcha körstilen.
"Normal"-läget är så nära som möjligt att köra ett fordon med förbränningsmotor, medan "Range"-läget aktiverar funktionen "en-pedaldrift". Genom att aktivera detta läge är det praktiskt möjligt att köra Nya Fiat 500 med bara gaspedalen.
Körläget Sherpa – med hänvisning till sherpaerna i Himalaya – är det som mest främjar autonomi, genom att agera på olika komponenter för att minska energiförbrukningen till ett minimum, begränsa maxhastigheten, gasresponsen och inaktivera luftkonditioneringssystemet och uppvärmning av sätena.
Nivå 2 Autonom körning
Nya Fiat 500 är den första modellen i A-segmentet som erbjuder autonom körning på nivå 2. En främre kamera med övervakningsteknik övervakar alla delar av fordonet, både i längdled och i sidled. Intelligent Adaptive Cruise Control (iACC) bromsar eller accelererar för allt: fordon, cyklister, fotgängare. Lane Maintenance Assistance håller fordonet på rätt spår när vägmarkeringar är korrekt identifierade.
Intelligent Speed Assistance läser hastighetsbegränsningar och rekommenderar deras tillämpning via grafiska meddelanden i kvadranten, medan Urban Blind Spot Monitoring-systemet använder ultraljudssensorer för att övervaka döda vinklar och varna för förekomsten av hinder med en ljus varningsskylt på ytterspegeln.
Trötthetsdetekteringssensorn visar i sin tur varningar på displayen och rekommenderar ett stopp för att vila när föraren är trött. Slutligen ger 360°-sensorer en drönarliknande sikt för att undvika hinder när du parkerar eller utför svårare manövrar.
Förbättrad teknik ombord
Den tredje generationen av 500 är den första FCA-modellen utrustad med det nya infotainmentsystemet UConnect 5. Detta system fungerar med en Android-plattform och tillåter redan anslutning med Android Auto och Apple CarPlay-system utan att använda sladdar. Allt detta via en 10,25” högupplöst pekskärm.
Dessutom tillåter detta nya system övervakning av batteriladdningen på avstånd, fungerar som en Wi-Fi-hotspot och informerar ägaren om fordonets plats i realtid.
Lanseringsversionen använder också gränssnittssystemet Natural Language, med avancerad röstigenkänning, så att du kan styra luftkonditioneringen, GPS:en eller välja dina favoritlåtar genom röstkommandon.
Finns nu för beställning
I denna första fas kommer den nya Fiat 500 endast att finnas tillgänglig i "la Prima" Cabrio-versionen - vars första 500 enheter är numrerade - och som består av tre karossfärger:
- Mineralgrå (metallisk), stämningsfull av jorden;
- Verde Ocean (pärla), som representerar havet;
- Heavenly Blue (trelager), en hyllning till himlen.
Lanseringsversionen "la Prima" har fulla LED-strålkastare, ekologisk läderklädsel, 17-tums diamantslipade hjul och krominlägg på fönstren och sidopanelerna. Beställningsperioden i Portugal har redan öppnat och du kan förboka den nya 500:an för 500 euro (återbetalas).
Priset på New 500 “la Prima” Cabrio, inklusive Easy WallboxTM, är 37 900 € (exklusive skatteförmåner).