Strategin hade redan tillkännages: år 2021 kommer vi att se sex plug-in el- och hybridmodeller mellan SEAT och CUPRA. Vi känner redan till Mii electric, och vi lärde känna, fortfarande som prototyper, plug-in hybriden CUPRA Formentor och den elektriska SEAT el-Born. Nu är det dags att möta vad som kommer att bli SEATs första laddhybrid, den Tarraco FR PHEV.
Vad döljer den nya SEAT Tarraco FR PHEV? Eftersom vi är en laddhybrid hittade vi två motorer för att motivera den, en 1,4 l bensinmotor, turbo, med 150 hk (110 kW) och en elmotor med 116 hk (85 kW), totalt 245 hk (180 kW) effekt och 400 Nm maximalt vridmoment.
Med dessa siffror blir den den kraftfullaste SEAT Tarraco hittills och även den snabbaste, eftersom den kan accelerera till 100 km/h på bara 7,4 sekunder och nå en topphastighet på 217 km/h.
Baksidan av denna plug-in hybrid är dess effektivitet. Utrustad med ett 13 kWh batteri, SEAT Tarraco FR PHEV tillkännager en elektrisk autonomi på mer än 50 km och CO2-utsläpp under 50 g/km — siffrorna är fortfarande preliminära och väntar på certifiering.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
FR anländer till Tarraco
Det andra nya tillskottet till den första SEAT plug-in hybriden är introduktionen av den sportigare FR-nivån i Tarraco-serien.
När det gäller SEAT Tarraco FR PHEV, läggs tonvikten på förlängningarna av hjulhusen som rymmer 19″ lättmetallfälgar med en exklusiv design på 19″ eller valfritt bearbetade hjul på 20″; det specifika främre gallret; och kanske den mest spännande detaljen av alla, modellens identifikation med ett nytt handskrivet typsnitt. Kroppstonen är också ny, Grey Fura.
Inuti har vi aluminiumpedaler och en ny FR sportratt, samt elektriskt justerbara sportstolar klädda i läder och i ett material med utseende av neopren.
Förutom det sportigare utseendet introducerar Tarraco FR PHEV mer utrustning. Vi har en ny släpvagnsmanövreringsassistent med statisk värme för motorn och fordonet (Parking Heater) — perfekt för kalla klimat. Vi hittar också den senaste generationens SEAT infotainmentsystem, som inkluderar navigering och en 9,2-tumsskärm.
Den kommer att presenteras på nästa Frankfurt Motor Show som en utställningsbil, med andra ord, i huvudsak en produktionsmodell "förklädd", och kommer att introduceras på marknaden under år 2020.