"Välj ett jobb du gillar, och du behöver inte jobba en dag i ditt liv." Vem sa att denna enormitet var Konfucius, en framstående filosof i det antika Kina.
Jag erkänner att jag inte visste vem han var, men jag gick och letade. Om «konstnären» fortfarande levde, skulle jag gå till honom för en liten pratstund... Jag gillar att "gräva upp" filosofer och författare, minns du? – kom ihåg här.
Okej då. Jag gör det jag gillar, det är sant. Men här på Razão Automóvel går vi bortom rödlinjen med allt vi förbereder för 2018. Oavsett om du gillar det eller inte är det jobb och ibland är det också tröttsamt (mycket). Youtube-kanal, den senaste utvecklingen av vår portal (fler funktioner och bättre navigering) och ännu bättre innehåll — bland andra nyheter som vi kommer att avslöja senare.
Priset att betala för detta? Sömnlösa nätter och en Honda Civic Type-R FK8 parkerad utanför mitt hus. Det är tortyr, tro mig...
Ansträngningen har gett resultat, besök bara vår hemsida. Kvalitetsartiklar, några av dem unika, utan clickbait och med mycket substans. Fronter. Och allt som är artiklar med stöd från varumärkena har detta omnämnande. BTW ... känner du redan till Hyundai Space?
2017 var ett riktigt bra år för oss och en del av den framgången beror på dina dagliga besök — tack från botten av vevhuset!
Om 2017...
Kort sagt, detta år var kulmen på ett äventyr som började för 5 år sedan, vi var bara en grupp vänner med goda avsikter.
Idag är vi mer än så: vi är en av de mest besökta bilportalerna i landet, vi är permanenta medlemmar i Årets Bil i Portugal och Årets Bil – tillsammans med de bästa nationella och internationella publikationerna. Vår passion för bilar har gett upphov till ett land som vi alltid har fått höra är "för litet". Det är det inte!
Lyckligtvis har allt inte varit bakslag. Vi har haft stöd från alla varumärken i Portugal, som på ett helt öppet sätt litar på att vi analyserar deras produkter — det kunde inte vara annorlunda.
Genom åren har vi också förlitat oss på kloka råd från journalister från andra medier (en del av dem våra konkurrenter), som beundrar vårt arbete på samma sätt som vi växte upp och beundrade många av dem. Och vi har räknat med dig framför allt!
Vi vill att du ska veta att vi gör allt. - av allt! — , för att fortsätta att få Automobile Reason att växa. Även om för detta måste bilen som vi drömt om att köra i flera månader, stoppas vid dörren till vårt hus eller kontor längre än vi skulle vilja.
Lugna ner dig... Honda Civic Type-R FK8 gick mycket
Jag kommer att ägna mig åt att skriva Honda Civic Type-R FK8-provet på samma sätt som jag ägnade mig åt att skriva premium Volvo XC40, den ärliga Dacia Duster, den spännande Hyundai i30 N eller den välbekanta (vilket skämt...) SEAT Leon ST Cupra . Det finns fler exempel här. Men det är inte än idag som jag ska publicera Type-R-uppsatsen...
Eftersom dagarna har varit intensivt jobb gick jag upp klockan tre på morgonen och körde Civic Type-R till en av de bästa och vackraste vägarna i landet: Serra da Arrábida.
Nästa dag, fortfarande trött på veckan, åkte jag till São Martinho do Porto på inbjudan av en av våra läsare. Mål? Ett möte mellan den första och den sista generationen av Honda Civic Type-R. EK9 head-to-head med FK8. Det var bara episkt!
Den dagen måste Galps aktier ha skjutit i höjden, det var inte så många gånger vi var tvungna att förse våra Type-R med litervis av lust att gå.
Värt det. Det var en sån där dag som gör de "hårda dagarna" värda besväret.
Efter YouTube-inspelningen fanns det fortfarande tid att koppla av och prata om bilar. Maklig. Också för att nästa år vill vi ha fler sådana här stunder. Kanske med dig och din bil...
Tack för att du fortsätter att vara en del av denna resa. Fina kurvor!
