När avslöjandet äger rum, förmodligen, inom det närmaste året, är lite känt om den tredje generationen av den Nissan Qashqai . En sak verkar dock redan vara säker: den japanska SUV:n kommer inte längre att förlita sig på dieselmotorer.
Enligt Automotive News Europe kommer nästa generation av Qashqai att överge dieselmotorer och kommer endast att presenteras med bensin- och hybridmotorer, med hjälp av e-Power-systemet, där förbränningsmotorn endast används för att ladda batterierna i hybridsystemet.
Förutom bensinmotorer och hybridversioner finns det en stor chans att nästa Qashqai kan komma med en laddhybridvariant, med det system som används av Mitsubishi Outlander.
Elektrifiera är ledordet
Beslutet av en nästa generation Nissan Qashqai Att överge dieselmotorer var också en del av det japanska varumärkets omfattande elektrifieringsplan.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Även om Gianluca De Ficchy, chef för Nissan Europe, sa till Automotive News Europe att prognoser tyder på att elektrifierade modeller kommer att representera mellan 20 och 24 % av den europeiska marknaden år 2022, är Nissans ambitioner mycket större än dessa siffror.
Gianluca De Ficchy, direktör för Nissan EuropeFör att ha en hållbar affärsmodell i Europa som överensstämmer med lagar och kundmål måste du ligga långt över genomsnittet.
Enligt De Ficchy avser Nissan att i sitt fall representera elektrifierade modeller 42 % av försäljningen 2022.
Detta bör inte bara bidra till att undvika de rejäla EU-böterna för byggare som missar utsläppsmål, det kommer, enligt De Ficchy, att bidra till att förbättra Nissans varumärkesimage.
Påskyndade Diesels fall beslutet?
Utöver dess elektrifieringsplan finns det ytterligare en möjlig orsak bakom övergivandet av Diesel i nästa generation av Qashqai: den minskade efterfrågan på denna typ av motorer.
Enligt uppgifter från ACEA ligger efterfrågan på dieselmotorer i Europa för närvarande på 30 %, en minskning med 15 % jämfört med de 45 % som registrerades 2017. JATO Dynamics säger att andelen modeller med dieselmotorer som säljs av Nissan för närvarande är i intervallet 30 % jämfört med 47 % registrerade för två år sedan.
Angående denna fråga sa Gianluca De Ficchy till Automotive News Europe: "Vi ser en betydande nedgång i dieselpriserna (...) och det är därför vi anpassar oss till denna trend".
Källa: Automotive News Europe.