DE Hyundai i30 N Fastback är den senaste medlemmen i division N, tredje akten av Albert Biermann — och vi har redan testat det, se videon...
Naturligtvis delar den all sin mekanik med i30 N "hatchback" - 2,0 l, turbo, 250 eller 275 hk, 353 Nm, sexväxlad manuell låda - men det finns skillnader jämfört med "luckan".
Dessa kommer främst från den nya karossen. i30 N Fastback är 120 mm längre och 21 mm kortare, och den smalare bakdelen bidrar till ett lägre dragvärde — Cx är 0,297 mot 0,32 för halvkombin.
Hyundai har ett av sina främsta testcenter på Nürburgring-kretsen, som förutom att definiera olika parametrar för dess dynamik, också tjänar till att testa hållbarheten hos alla komponenter - om den klarar hundratals varv av "grönt helvete", kommer säkert att vara redo för alla andra utmaningar.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Att gå från teori till praktik
Vid presentationen av Hyundai i30 N Fastback hade vi möjligheten att köra den... och att pilotera den. Diogo hade möjlighet att extrahera all prestanda hos i30 N Fastback på Circuito de Maspalomas, på Gran Canaria, Spanien, över flera varv och fångade all action för att sätta dig bakom ratten också — ok, nästan...
Det är ytterligare en 360º-video av Razão Automóvel för att placera dig så nära händelsen som möjligt.