Förlossningen är svår. Efter flera koncept, annonser, spionbilder, fler prototyper ser vi äntligen det nya Toyota Supra produktion i "kött och ben", men ändå, ännu inte definitivt, gömmer sig under ett grafiskt och polyedriskt kamouflage.
Goodwood Festival of Speed var den valda scenen för den offentliga och dynamiska debuten av Toyota Supra, som gick längs den berömda rampen.
Som vi redan har nämnt i tidigare tillfällen är nya Toyota Supra resultatet av ett samarbete mellan Toyota och BMW, vilket också kommer att resultera i nya BMW Z4. Båda modellerna kommer att dela samma bas och det bayerska in-line sexcylindriga blocket och transmissionen , även om Tetsuya Tada, Toyotas chefsingenjör, redan har sagt att båda bilarna kommer att ha olika karaktär, motiverat av olika kalibreringar, samt specifika fjädringslösningar.
Med andra ord, förvänta dig en sexcylindrig in-line - traditionen fortsätter i Supra-linjen - med 3000 cm3, debiterar siffror runt 340 hk och 500 Nm i vridmoment; och en uppskattad vikt på cirka 1500 kg.
Vad vi också kan se är hur kompakt den nya Supra är — mer kompakt än sin föregångare, och ännu mer kompakt än Toyota GT86. Vi måste vänta på de slutliga specifikationerna för att bekräfta detta. Starten av kommersialiseringen av den nya modellen är planerad (endast) till 2019.