Samriskföretaget mellan BMW och Toyota för att gemensamt utveckla en sportbil kommer att skapa två modeller, men det bayerska märket ser till att BMW Z4 kommer att skilja sig mycket från sin japanska kusin.
I ett tal till den australiska publikationen Car Advice, medgav Marc Werner, VD för BMW Australia, att detta joint venture är ett sätt att minska kostnaderna, eftersom roadstersegmentet går igenom en komplicerad fas. Att lansera en ny roadster "från grunden" och ensam vid det här laget skulle inte vara meningsfullt, varför nya BMW Z4 kommer att ha något gemensamt med den efterlängtade Supra.
Trots att de delar samma plattform kommer den yttre designen att vara helt annorlunda liksom kör- och hanteringsupplevelsen. Nya BMW Z4 blir en renodlad och exklusiv BMW, enligt Marc Werner.
BMW Z4-konceptet presenterades i augusti och förväntas vara mycket nära produktionsversionen.
Den nya bakhjulsdrivna roadstern kommer att finnas med en 2,0 liters 180 hk bensinmotor och en sexväxlad manuell växellåda. En annan version med samma motor ska leverera runt 250hk. Som vanligt kommer det sexcylindriga blocket att finnas på M40i, med cirka 320 hk. De två kraftfullaste versionerna kommer att utrustas med en åttastegad automatlåda från ZF. Som i andra modeller av märket kommer Competition Package att finnas tillgängligt, som kommer att kunna lägga till 40 hk kraft till den mest kraftfulla versionen av sortimentet.
En version som kommer från M-divisionen förväntas inte, eftersom det skulle innebära djupa förändringar av modellen, ett nonsens i detta joint venture.
Källa: Bilrådgivning