Den nya Mercedes-Benz GLS var inte den första att debutera E-Active Body Control — GLE var den första att ta emot den — men den förblir lika effektiv och imponerande, även när det gäller den största SUV:n från stjärnmärket.
E-Active Body Control drivs av ett 48V elsystem och är ett aktivt fjädringssystem som, i kombination med Airmatic-fjädringen och andra system som kan "läsa" vägen, eller banan, vi följer, öppnar sig. nya möjligheter.
I grund och botten är den kapabel att undertrycka praktiskt taget alla kroppsrörelser — i filmen märk skillnaden i kroppsrörelse mellan den svarta GLS utrustad med E-Active Body Control och den röda GLS utan systemet.
Den kanske mest överraskande funktionen är "Rocking"-läget, som vi tar till när vi fastnar, till exempel i sand. I grund och botten ser vi fjädringen stiga och sjunka snabbt om och om igen, höja och sänka trycket från däcken på marken, vilket hjälper greppet - det verkar "studsa" - och snabbt är GLS ur vägen.
Fantastiskt att se och tydligen effektivt.
Om "Kallstarten". Från måndag till fredag på Razão Automóvel är det en "Kallstart" kl. 9:00. Medan du dricker ditt kaffe eller samlar mod till att börja dagen, håll dig uppdaterad med intressanta fakta, historiska fakta och relevanta videor från bilvärlden. Allt på mindre än 200 ord.