Under sommaren meddelade Mazda starten av en restaureringsprogram för MX-5 NA , den första generationen av modellen. De första resultaten av detta program kan nu ses på nästa Tokyo Auto Salon, som slår upp portarna i början av nästa år.
Kom ihåg att detta restaureringsprogram är uppdelat i två områden. Den ena är tillägnad hela restaureringen av bilen, med Mazda som garanterar återlämnandet av en MX-5 till ett tillstånd så nära originalet som möjligt. Det andra området är tillägnat reproduktionen av originaldelar, såsom motorhuvar, Nardi-rattar i trä eller till och med Bridgestone SF325-däck i originalmåtten för de första MX-5:orna.
blått, vitt och rött
Det kommer att finnas tre exemplar som Mazda tar till Tokyo Auto Salon, var och en i olika färger — blått, vitt och rött. Arbetet som utfördes gick ut på att demontera bilen tills endast karossen fanns kvar, som reparerades från alla skador och korrosion, innan den målades om. Motorn "hoppade ut" för en utmärkt service.
Uppenbarligen är resultaten perfekta och det är till och med troligt att dessa MX-5 NA är ännu bättre än när de var nya. , med tanke på den extra uppmärksamhet som ägnas av de ansvariga teknikerna, vilket vanligtvis inte finns på en produktionslinje.
För de intresserade, sedan den 13 december, har det japanska varumärket accepterat beställningar från kunder, men, som nämnts ovan, kommer restaureringsprogrammet att äga rum uteslutande vid Mazdas anläggningar i Hiroshima, Japan, ur logistisk och ekonomisk synvinkel.
Det är inte bara klassiker som Mazda tar med sig till salongen
Mazda MX-5 NA kommer att vara Mazdas stjärnor på mässan, men de kommer inte att vara de enda. Tokyo Auto Salon är dedikerad till anpassning och trimning, en möjlighet för Mazda att presentera sina senaste förslag.
Mazda MX-5 Roadster Custom Style 2018, som förutom den röda huven även får en justerbar fjädring. MX-5 Roadster RF Custom Style 2018 utmärker sig för sina nydesignade 17-tumshjul.
Och kanske den mest önskade, NR-A är den första MX-5:an på en "legal street"-bana, det vill säga godkänd för att gå på allmänna vägar . Denna modell är utrustad med justerbar fjädring från Bilstein, främre upphängningsförstärkningar, en större kylare och en ny kåpa för den glidande differentialen med kylflänsar.
Mazda crossovers kommer också att finnas. Från CX-8 — 20-tumshjul och sänkt fjädring — till CX-5 och CX-3 som kommer att visa en ny uppsättning hjul.
Mazda CX-8
Tokyo Auto Salon 2018 öppnar portarna den 12 januari 2018.