Utlovat i slutet av detta år medelhastighetskameror testas redan på portugisiska vägar, närmare bestämt på Ponte Vasco da Gama.
Bekräftelsen gjordes av National Road Safety Authority (ANSR), som till observatören förklarade: "Detta är tester av medelhastighetskontrollutrustning, som äger rum inom den nationella trafiksäkerhetsmyndighetens behörighet, för att godkänna utrustningskontroll och -inspektion av genomresa".
Enligt ANSR är de platser som ska ta emot dessa medelhastighetskameror redan "utvalda tidigare", men denna lista är preliminär och kan komma att ändras.
En sak verkar dock vara säker: om dessa radar är godkända måste en av dessa enheter installeras på Vasco da Gama-bron.
Vad vet vi redan om dessa radar?
Tester för denna nya typ av radar (redan mycket vanlig i Spanien) följer på godkännandet av förstärkningen av SINCRO (National Speed Control System)-nätverket förra året.
Vid den tiden tillkännagavs 50 nya Speed Control Locations (LCV), med ANSR som indikerar att 30 nya radarer skulle förvärvas, 10 av dem kan beräkna medelhastigheten mellan två punkter.
För några månader sedan, i uttalanden till Jornal de Notícias, uppgav Rui Ribeiro, president för ANSR, att de första medelhastighetsradarerna kommer att träda i drift i slutet av 2021.
Däremot kommer placeringen av de 10 medelhastighetskontrollkamerorna inte att fastställas, omväxlande mellan 20 möjliga platser. På så sätt kommer föraren aldrig att veta vilka hytter som kommer att ha en radar, men oavsett om hytten har radarn installerad eller inte kommer föraren att varnas i förväg av H42 trafikskylt.
Trots detta, även om platserna inte är fasta, har ANSR redan avslöjat några av platserna där dessa radar kommer att finnas:
- EN5 i Palmela
- EN10 i Vila Franca de Xira
- EN101 i Vila Verde
- EN106 i Penafiel
- EN109 i Bom Sucesso
- IC19 i Sintra
- IC8 i Sertã
Hur fungerar dessa radarer?
När föraren stöter på skylten H42 vet föraren att radarn kommer att registrera infartstiden på den vägavsnittet och även registrera avfartstiden några kilometer framåt.
Om föraren har tillryggalagt avståndet mellan dessa två punkter under en tid som är lägre än den miniminivå som föreskrivs för att följa hastighetsgränsen på den sträckan, anses han ha kört i för hög hastighet. Chauffören kommer alltså att dömas till böter, med böter som ska tas emot i hemmet.
Källa: Observer.