Lanserades ursprungligen på marknaden 2015, den andra generationen av Honda HR-V får på detta sätt och mitt i sin livscykel en uppdatering, om än förlängd med tiden — även om den stilistiska förnyelsen kommer att ske senare i år, kommer förändringarna i fråga om motorer först nästa år, 2019.
När det gäller nyheterna i estetiska termer kan man säga att de inte precis kommer att vara i bakgrunden, eftersom HR-V kommer att få lite mer än en ny kromad bar på frontgrillen, LED-optik som liknar Civic, omdesignade bakljus och vindruta-uppdaterade stötdämpare.
När det gäller de mer utrustade versionerna kommer även 17”-hjulen att vara nya, liksom de metalliserade avgasrören. Med kunder som kan välja mellan totalt åtta färger för karossen, inklusive Midnight Blue Beam Metallic som visas på bilderna.
Interiör med bättre material
Inuti kabinen, omgjorda framsäten, som erbjuder bättre stöd, samt löften om en ny mittkonsol, täckt av bättre material. När det gäller toppversionen, översatt till en kombination av tyg och läder, med dubbelsidig stickning.Tänker också på de boendes välbefinnande, förstärkning av isoleringsmaterial på de mest varierande platserna i karossen, förutom införandet av ett Active Noise Cancellation-system, som verkar genom ljudsystemet. Även om det finns, endast och återigen, i de mest utrustade versionerna.
Ny 1.5 i-VTEC på väg
När det gäller motorerna och trots de ändringar som gjorts i karossen kommer endast 1,5 i-VTEC-bensinen att vara närvarande vid lanseringen, redan vederbörligen anpassad till WLTP-reglerna. Lanseringarna av både 1,6 i-DTEC diesel, också förnyade, och antagandet av 1,5 i-VTEC Turbo, är planerade till sommaren 2019.
När det gäller den förnyade 1,5 i-VTEC naturligt aspirerade som kommer att finnas tillgänglig från start och vars huvudsakliga förändring är en lägre friktion mellan kolv och cylindervägg, levererar den 130 hk och 155 Nm, med acceleration från 0 till 100 km/h. 10,7 s när den är utrustad med en sexväxlad manuell växellåda, eller 11,2 s när den är utrustad med CVT-växellådan (tillval).
Prenumerera på vår Youtube-kanal.
Förbrukningsmässigt löften om snitt på 5,3 l/100 km, med CO2-utsläpp på 121 g/km, detta med ovan nämnda CVT — med manuell växellåda har Honda inte släppt några uppgifter än.
Även enligt det japanska märket bör den förnyade Honda HR-V nå europeiska återförsäljare, redan nästa månad i oktober.
