Mangualde MPV, Citroën Berlingo, Opel Combo och Peugeot Rifter , producerad av Groupe PSA, testades i den senaste Euro NCAP-testomgången. Förutom de "portugisiska" modellerna testade organet som bedömer säkerheten för bilar som säljs i Europa även Mercedes-Benz Class A, Lexus ES, Mazda 6 och till och med Hyundai Nexo.
Testade mot de nya Euro NCAP bedömningskriterierna var Citroën Berlingo, Opel Combo och Peugeot Rifter tvungna att bevisa sitt värde när det gäller passiv och aktiv säkerhet. Sålunda kom de fram i säkerhetstester utrustade med de redan vanliga varningarna för användning av säkerhetsbälten, men också med systemet för underhåll i körbanan och nödbromsning.
Den aktiva säkerheten måste förbättras
Även om de visade god total styrka i krocktester, trillingarna fick de fyra stjärnorna . Detta resultat kan delvis förklaras av aktiva säkerhetssystems funktion. Till exempel har nödbromssystemet visat svårigheter att upptäcka fotgängare på natten eller cyklister och har visat sig inte kunna stoppa bilen när den färdas i högre hastigheter.Hur gick det för resten?
Om modellerna som tillverkades i Mangualde belönades med fyra stjärnor gick de andra testade fordonen bättre och alla fick fem stjärnor. Bland dessa utmärker sig Hyundai Nexo, som var den första bränslecellsmodellen som testades av Euro NCAP.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev här
Mercedes-Benz klass A
De återstående modellerna som testades var Lexus ES, Mazda 6 och Mercedes-Benz Class A, som visade höga nivåer av passagerarskydd. Också anmärkningsvärt är den höga nivån och skyddet för fotgängare som uppnåtts av Klass A och av Lexus ES, båda med en utvärdering i denna parameter på cirka 90 %.