I den första presentationen av Tesla modell 3 , som ägde rum 2016, meddelade Elon Musk, med pompa och ståt, att hans "elektriska för massorna" skulle kosta 35 tusen dollar , cirka 30 800 euro.
Som vi vet berättade händelserna som följde efter dess ankomst på marknaden, mot slutet av 2017, en annan historia...
Den första Model 3 kom med ett pris på $49 000 , eftersom de alla kom från den oroliga produktionslinjen med mest utrustning och det största batteripaketet. Motiveringen? En nödvändig lönsamhet för att lindra den blödning av pengar som han led av.
Tillgångsvarianten på 35 000 $ fick vänta... Redan innan dess dök de dyrare Dual Motor-versionerna upp, vilket höjde det genomsnittliga inköpspriset för Model 3 till lite "demokratiska" 60 000 $ (cirka 52 800 €).
Kostnadsminskning
Scenariot förbättrades dock. Problemlösning på produktionslinjen och ökande produktionssiffror har gjort Tesla Model 3 till en storsäljare, med den amerikanska byggaren som rapporterade vinster under de två sista kvartalen 2018.Delarna föll till slut på plats så att Model 3 för $35 000 kunde släppas utan att skada Tesla.
Vissa åtgärder bidrog också till detta, i syfte att minska driftskostnaderna. Den första innebär en minskning av personalstyrkan (en första minskning hade redan ägt rum i juli förra året), med den aviserade minskningen med 7 % av de anställda — det uppskattas att detta kommer att uppgå till mer än 3 000 jobb.
En annan åtgärd relaterar till handlingen att köpa vilken Tesla-modell som helst kommer att vara exklusivt online . Flera Tesla-butiker har redan stängt i USA, och endast ett fåtal har kvar på strategiska platser, som kommer att fungera som informationsplatser eller gallerier.
Prenumerera på vår Youtube-kanal.
Modell 3 för $35 000
Tillgångsversionen av Model 3 är förstås den med det minsta batteripaketet — den här versionen kallas Standardutbud . Trots det är den uppskattade maximala autonomin 354 km (data från den nordamerikanska versionen).
Den kommer bara att ha två drivhjul, och klarar 0-60 mph (0-96 km/h) på 5,6 s och når en topphastighet på 210 km/h . En ny version av interiören debuterar också, helt enkelt kallad "Standard", där justeringen av sätena (klädda i tyg) och styrning är manuell, och ljudsystemet är det mest grundläggande.
Denna åtkomstversion åtföljs av en annan, den Standard Plus , som, för ytterligare 2000 dollar, tillför inte bara mer autonomi (386 km), utan bättre prestanda — 5,3s vid 0-60 mph och 225 km/h i toppfart — samt en berikad interiör, kallad Partial Premium, som lägger till elektriska och uppvärmda framsäten (med "premium"-beläggning) och uppvärmd, ett förbättrat ljudsystem, bland annat.
Beställningar för $35 000 Tesla Model 3 har redan öppnats i Nordamerika, med första leveranser inom fyra veckor. Och till Europa? Vi kommer att få vänta mellan tre till sex månader.
Fler uppdateringar
Ankomsten av den billigaste Tesla Model 3 fungerade också som en möjlighet för några uppdateringar. Bland de tillkännagivna firmwareuppdateringarna, oavsett om det gäller nya eller befintliga kunder, såg Long Range-varianten med endast två drivhjul sin räckvidd ökade till 523 km (data för den nordamerikanska versionen); Performance-versionen nådde en maxhastighet på 260 km/h istället för 250 km/h; och alla Model 3:or levererar nu ungefär 5 % högre toppeffekt — v2.0 bil, utan tvekan...