Det var Roberto Fedeli själv, ingenjörschefen på Alfa Romeo och Maserati, som bekräftade det. Alfa Romeo 4C kommer att ses över 2018, med ny fjädring och styrning, samt eventuellt en ny motor.
Med tanke på de ingreppsområden som Fedeli noterade, gick kritiken mot Alfa Romeo 4C angående dess hantering, dynamik och riktning inte förbi det italienska märket.
Roberto Fedeli, ingenjörschef för Alfa Romeo och MaseratiVi återvänder till Formel 1 och vi behöver 4C för att vara vår halobil.
Vad kan du förvänta dig av 4C Magazine?
För de som inte känner till Roberto Fedeli, i hans CV, eller snarare portfolio, kan vi hitta en viss Ferrari 458 Speciale, eller den senaste och hyllade Giulia Quadrifoglio. Förväntningarna är därför höga.Det är Fedelis mål att göra 4C till allt den ursprungligen var tänkt att vara - en baby Ferrari. Och med nya konkurrenter som den nyligen hyllade Alpine A110, kommer 4C inte att få ett lätt liv.
I övrigt måste 4C förbli densamma som sig själv: central kolcell, fram- och bakram i aluminium, tvärgående motor placerad bakom de åkande. Den kommer även fortsättningsvis att vara bakhjulsdriven och växellådan fortsätter att vara automatisk (dubbelkopplingslåda).
Även om den 1,75 liters fyrcylindriga enheten byts ut mot en ny enhet kommer den garanterat att behålla turbon — kanske 2,0 liters Giulia Veloce?
När?
Uppskattningar pekar på att den reviderade Alfa Romeo 4C kommer att introduceras under hösten 2018, med de första enheterna som ska levereras i januari 2019.