Leon Cupra, Golf GTI Clubsport S, A 45 4MATIC, Civic Type R, Focus RS... Vi har kombinerat det «tunga artilleriet» i C-segmentet i ett enda föremål.
Att ha en sportbil med stamtavla är drömmen för alla fyrhjulsfans, men för den vanliga mannen är det i de kryddigare versionerna av modeller med välbekanta egenskaper som denna dröm förverkligas. Och sanningen är att i många fall lyckas denna lilla "familj på steroider" lämna maskiner från andra mästerskap bakom sig.INTE MISSA: Nürburgring TOP 100: den snabbaste av "Green Hell"
Därför finns det flera märken som använder dessa modeller inte bara för att fängsla framtida kunder för de mer «civila» versionerna, utan också för att visa den fulla potentialen hos motorer och teknologier som utvecklats internt.
Här på Razão Automóvel är veckan som precis har börjat ganska hektisk när det gäller sportkombin: vi testar nya Ford Focus RS och samtidigt åkte vi till Barcelona för att se den förnyade Seat Leon Cupra, nu med 300 hk effekt. Men utbudet av de bästa sportkombibilarna för stunden stannar inte där: det finns bilar för alla smaker. Dessa var våra val:
Audi RS3
Efter att ha presenterat den nya RS3 Limousine har «ringmärket» nyligen presenterat sin Sportback-version, en modell som återigen använder tjänsterna från Audis 2,5 TFSI femcylindriga motor. Siffrorna är överväldigande: 400 hk effekt, 480 Nm maximalt vridmoment och 4,1 sekunder i spurten från 0 till 100 km/h. Fortfarande inte övertygad?
BMW M140i
Direkt från Bayern kommer den kryddigaste versionen av 1-serien, BMW M140i, och den enda bakhjulsdriften av de utvalda. I hjärtat av denna "bimmer" finns ett snyggt överladdat inline sexcylindrigt block med 3,0 liters kapacitet, som kan leverera 340 hk och 500 Nm.
Ford Focus RS
När det kommer till sportkombin är Focus RS utan tvekan ett referensnamn. Som om 2.3 EcoBoost-motorns 350 hk inte vore nog erbjuder Mountune (i nära samarbete med Ford Performance) nu ett officiellt kraftpaket som höjer Focus RS till 375 hk och 510 Nm i overboost-läge.
Honda Civic Type R
Med "endast" 310 hk kraft visade sig Civic Type R vara ett riktigt kretsdjur: den gjorde inte bara anspråk på titeln "snabbaste framhjulsdrivna bilen på Nürburgring" (även om den överträffades av Golf GTI Clubsport S) eftersom den kunde matcha några historiska namn i bilvärlden: Lamborghini, Ferrari, bland andra. Den nuvarande Civic Type R kommer snart att träffa sin efterträdare (ovan) på bilsalongen i Genève.
Mercedes-AMG A 45 4MATIC
Sedan 2013 har den sportiga versionen av Mercedes-Benz A-klass stolt burit titeln "den mest kraftfulla halvkombi på planeten". Fyrcylindrig turbomotor, fyrhjulsdrift, fyra körlägen: utöver detta kan Mercedes-AMG A 45 4MATIC nå 400 hk i nästa generation. Vi kan inte vänta...
Peugeot 308 GTi
Den kanske inte har kraften hos sina konkurrenter, men Peugeot 308 GTi använder sitt vikt/effektförhållande för att uppmärksamma konkurrenterna. Peugeot Sport lyckades utvinna 270 hk och 330 Nm ur en liten 1,6 e-THP-motor, detta i en halvkombi som bara väger 1 205 kg på vågen.
SEAT Leon Cupra
Nya Leon Cupra debuterar 2.0 TSI-motorn med 300 hk, vilket gör den till den mest kraftfulla seriemodellen som någonsin tillverkats av det spanska märket. Förutom ytterligare 10 hästkrafter jämfört med sin föregångare, klättrar Leon Cupra från 350 Nm till 380 Nm i maximalt vridmoment, tillgängligt i ett varvtalsområde som sträcker sig mellan 1800 rpm och 5500 rpm. Resultatet är "bekräftad och kraftfull gasrespons praktiskt taget från tomgång till nära motoravstängning", enligt SEAT.
Volkswagen Golf GTI Clubsport S
Volkswagen Golf GTI Clubsport S har smeknamnet "King of the Nürburgring", och det är ingen tillfällighet. Med en 310 hk motor, chassi, fjädring och styrning speciellt konfigurerbara för de specifika egenskaperna hos den berömda tyska banan, kunde de första tidsinställda "djupa" varven på Nürburgring bara vara ett rekord.
Volkswagen Golf R
Om du föredrar en modell lite tystare – eller snarare, om du inte var en av de 400 lyckliga som kunde köpa Golf GTI Clubsport S... – är Golf R ett utmärkt alternativ. Förutom att dela samma egenskaper som resten av Golf-sortimentet – byggkvalitet, komfort, utrymme och utrustning – klarar sig Golf R inte utan sin sportiga härstamning: välj bara Race-läge för att känna de 300 hk som kommer från en 2.0 TSI-motor – mer information här .