Det råder ingen tvekan om att den 87:e upplagan av bilsalongen i Genève, som precis har börjat, har varit bördig i kraftfulla modeller, men det är inte varje dag vi har möjlighet att på nära håll se en sedan med 680 hk och 850 Nm, kommer från en hybriddrivlina.
Dessa siffror gör Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid till den kraftfullaste Panamera någonsin. Och, som vi har skrivit tidigare, den första plugin-hybriden som tog förstaplatsen i Panamera-serien.
Överväldigande specifikationer
För att uppnå dessa värden "gifte" Porsche en 136 hk elmotor med 550 hk 4,0 liters dubbelturbo V8 från Panamera Turbo. Resultatet är en slutlig kombinerad effekt på 680 hk vid 6000 rpm och 850 Nm vridmoment mellan 1400 och 5500 rpm, levererad till alla fyra hjulen med tjänsterna från den åttaväxlade PDK dubbelkopplingsväxellådan.
I prestationskapitlet följer siffrorna: 3,4 sekunder från 0-100 km/h och 7,6 sekunder upp till 160 km/h . Maxhastigheten är 310 km/h. Dessa siffror är ännu mer imponerande när vi tittar på skalan och lägger märke till att denna Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid väger mer än 2,3 ton (315 kg mer än nya Porsche Panamera Turbo).
Den extra vikten motiveras av installationen av de komponenter som är nödvändiga för elektrisk framdrivning. Batteripaketet på 14,1 kWh, liksom 4 E-Hybrid, tillåter en officiell elektrisk räckvidd på upp till 50 km . Panamera Turbo S E-Hybrid lyckas alltså inte bara öka prestanda hos Panamera Turbo, utan lovar även lägre förbrukning och utsläpp.
