Även om Daimler AG implementerar ett internt effektivitetsprogram i syfte att spara 1 miljard euro under de kommande två åren, ser Mercedes-Benz, Smart och Mercedes-AMG på den perioden med ambition och, tillsammans, avser att lansera 32 modeller till 2022.
Nyheten fördes fram av brittiska Autocar och ger en redogörelse för vad som ses som den största produktoffensiven i tillverkarens historia, med planer som redan slutförts av den tyska koncernen att lansera 32 modeller i slutet av 2022.
Från stadsmodeller till lyxiga, som passerar genom de elektriska "måsten" och de alltid eftertraktade sportiga, nya funktioner kommer inte att saknas för Mercedes-Benz, Mercedes-AMG och Smart under de kommande två åren. I den här artikeln kommer vi att presentera några av dem.
sport är att behålla
Trots rådande tider i bilindustrin verkar vara olämpliga för att lansera sportmodeller, bör det inte råda brist på nyheter från Mercedes-AMG under de kommande två åren.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Därför väntas ankomsten av en laddhybridvariant av Mercedes-AMG GT 4-dörrars (som beräknas ha mer än 800 hk); den radikala GT Black Series och till och med den efterlängtade Mercedes-AMG One, som ska anlända 2021 på grund av Formel 1-motorns svårigheter att följa utsläppsbestämmelserna.
Vad kan du förvänta dig av Mercedes-Benz?
Som du kan förvänta dig, när vi pratar om planer på att lansera 32 modeller till 2022, kommer en ansenlig andel av dem att vara plug-in hybrider och el.
Bland elbilarna förbereder Mercedes-Benz för att lansera EQA (som inte verkar vara mer än den nya GLA, utan elektrisk), EQB, EQE, EQG och, naturligtvis, EQS vars prototyp vi redan har testade och som kommer att debutera EVA-plattformen (Electric Vehicle Architecture).
När det gäller laddhybridmodeller kommer Mercedes-Benz att erbjuda CLA och GLA samma plug-in hybridsystem som vi redan känner från A250e och B250e. En annan av nyheterna bland denna typ av modeller kommer att vara laddhybridvarianten av den förnyade Mercedes-Benz E-Klass, en annan nyhet för det tyska märket under de kommande två åren.
När det gäller de "konventionella" modellerna förbereder Mercedes-Benz, förutom den förnyade E-klassen, att lansera den nya C- och SL-klassen 2021. När det gäller den sistnämnda verkar det som att den kommer att ha en huva i canvas igen och kommer att anta en 2+2-konfiguration, härrörande från den sportigare tvåsitsiga GT.
För i år har Mercedes-Benz förberett lanseringen av sin "mest avancerade produktionsmodell någonsin", den nya S-klassen. Utvecklad baserad på en förnyad version av MRA-plattformen, bör den erbjuda nivå 3 autonom körning. Coupé och Cabriolet versioner kommer inte att ha efterföljare - nuvarande modeller förväntas finnas kvar till försäljning fram till 2022.
Och smart?
Slutligen har Smart också en del av de modeller som integrerar denna plan, som har för avsikt att lansera 32 modeller till 2022. Två av dem är de nya generationerna av EQ fortwo och EQ forfour, som kommer att ersätta de nuvarande 2022, redan en resultat av ett joint venture som tecknades mellan Daimler AG och Geely förra året.
Samma år väntas också ankomsten av en kompakt elektrisk SUV, som ett resultat av samma partnerskap. Denna nya generation av Smart kommer att tillverkas i Kina och sedan exporteras till Europa.