Enligt Automotive News Europe avser varumärket Rüsselsheim att göra återförsäljare som blir en del av det framtida nätverket för att fokusera mer på försäljningsresultat, såväl som på kundnöjdhet, motiverade från början av en kultur med starkaste varumärke.
"Det handlar om att säkerställa en större avkastning till mer prestationsorienterade återförsäljare", säger Peter Kuespert, försäljnings- och marknadsdirektör på Opel, i uttalanden till Automobilwoche. Lägger till att de nya kontrakten, som ska undertecknas med koncessionshavarna, börjar 2020.
Bonus baserad på försäljning och kundnöjdhet
Enligt samma ansvarig kommer de nya kontrakten, "istället för att garantera vinstmarginaler till eftergifter baserade på uppfyllandet av vissa krav, i framtiden resultera i bonusar, tilldelade i enlighet med erhållen prestation, i termer av försäljning och kund. tillfredsställelse".
Peter Kuespert, direktör för försäljning och marknadsföring på OpelI grund och botten erbjuder vi våra återförsäljare med bättre prestanda möjligheten att generera mer vinst.
Passagerar- och nyttofordon kommer att ge detsamma
Å andra sidan kommer bonustilldelningssystemet också att vara mindre komplext, med framtida kontrakt som ger samma ersättning för både passagerar- och kommersiella fordon.
FÖLJ OSS PÅ YOUTUBE Prenumerera på vår kanal
"Vi förlitar oss ännu mer på våra säljare för att genomföra vår kommersiella offensiv. Eftersom vi fortsätter att se en stor potential i detta segment, som förblir ekonomiskt attraktivt”, dömer samme ansvarige.
Det slutliga antalet koncessioner har ännu inte upptäckts
Det bör noteras att PSA ännu inte har släppt det exakta antalet återförsäljare som kommer att ingå i Opels/Vauxhalls framtida nätverk. Det finns bara uttalanden från Vauxhalls ordförande, enligt vilka "behoven av att föra branschen framåt, såväl som behoven hos märken som Opel och Vauxhall, går inte igenom ett antal återförsäljare som är lika med vad vi har för närvarande" .