Leonardo da Vinci har redan sagt att "enkelhet är den ultimata graden av sofistikering", och att döma av Volkswagens logotyp är detta en teori som även gäller för världen av fyra hjul, vad gäller logotyper. Med bara två bokstäver – ett V över ett W – omgivna av en cirkel, lyckades varumärket Wolfsburg skapa en symbol som senare skulle prägla hela bilindustrin.
Faktum är att Volkswagens logotyp är föremål för en del kontroverser. Emblemets ursprung går tillbaka till slutet av 1930-talet, när det tyska varumärket tog sina första steg i branschen. Vid invigningen av Volkswagenwerk, en fabrik i norra Tyskland, kommer Volkswagen att ha lanserat en intern tävling för att skapa en logotyp. Vinnaren visade sig vara Franz Xaver Reimspiess, en ingenjör som också var ansvarig för att förbättra motorn i den berömda "Carocha". Logotypen – med ett kugghjul, symbol för den tyska arbetsfronten – registrerades officiellt 1938.
Svensken Nikolai Borg, designstudent, hävdade dock senare laglig rätt till logotypen och hävdade att han hade fått uttryckliga order av Volkswagen att börja utveckla emblemet 1939. Nikolai Borg, som senare skapade sin egen designbyråreklam, svär han. till denna dag att han var ansvarig för den ursprungliga idén med logotypen. Den svenska designern försökte vidta rättsliga åtgärder mot varumärket, men det drog ut på tiden med åren i brist på bevis.
Sedan den skapades fram till idag har Volkswagens logotyp inte genomgått några betydande förändringar, som du kan se på bilden ovan. 1967 blev blått den dominerande färgen, förknippad med den lojalitet och förtroende vi kände igen för varumärket. 1999 fick logotypen tredimensionella former, och på senare tid en kromeffekt, vilket framhävde Volkswagens önskan att förbli aktuell utan att ge upp ett välbekant emblem.