Även med den negativa publiciteten som orsakats av den så kallade Dieselgate, även med arbetsfrågor i fabriker som portugisiska Autoeuropa, verkar ingenting stoppa Volkswagen! För att demonstrera detta, störtandet av ännu ett rekord, i produktion, med att nå milstolpen på sex miljoner producerade enheter, på ett enda år! Det är, effektivt, arbete.
Tillkännagivandet gjordes av biltillverkaren själv och förklarade att märket ska vara nått i slutet av 2017, det vill säga fram till midnatt på söndag.
När det gäller ansvaret för denna prestation, tillskriver Volkswagen det inte så mycket till de nya modeller som lanserades under tiden, som är fallet med den "portugisiska" T-Roc eller den "amerikanska" Tiguan Allspace och Atlas, utan mer och främst , till de som är dess kärnkraftsmodeller – Polo, Golf, Jetta och Passat. I grund och botten de "fyra musketörer" som uppnådde bäst resultat för varumärket, 2017. Och till vilken det också finns Santana, en modell riktad till den kinesiska marknaden, där den erbjuds i flera versioner.
Sex miljoner... för att upprepa?
Dessutom, med fler modeller på väg, inklusive den lilla crossover T-Cross, ett nytt flaggskepp som kommer att ockupera det utrymme som lämnats ledigt när Phaeton försvinner, samt en helt ny elektrisk familj som kommer från ID-prototyperna, tyder allt på att störtandet av detta landmärke – sex miljoner tillverkade fordon – inte kommer att bli en unik händelse.
Men i ett uttalande påminner Volkswagen också om att det redan finns mer än 150 miljoner bilar tillverkade med det dubbla V-emblemet, sedan den ursprungliga Beetle lämnade löpande bandet, 1972. Idag monterar företaget mer än 60 modeller, i mer än 50 fabriker, fördelade på totalt 14 länder.
Framtiden kommer att vara crossover och elektrisk
När det gäller framtiden förutser Volkswagen, från och med nu, inte bara förnyelsen utan även tillväxten av det nuvarande utbudet. Med satsningen på i synnerhet för stadsjeepar, ett segment där det tyska varumärket förväntar sig att erbjuda, redan 2020, totalt 19 förslag. Och att, om det händer, kommer det att höja vikten på denna typ av fordon till 40 % i tillverkarens erbjudande.
Å andra sidan, vid sidan av crossovers, kommer även den nya nollutsläppsfamiljen att dyka upp, som börjar med en halvkombi (I.D.), en crossover (I.D. Crozz) och en MPV/kommersiell skåpbil (I.D. Buzz). Målet för de ansvariga för Volkswagen är att garantera inte mindre än en miljon fordon utan förbränningsmotor på vägarna, i mitten av nästa decennium.
Visst är det jobb!...