De ständiga komplikationerna på den europeiska marknaden och en Opel i svårigheter ledde till att GM beslutade att dra tillbaka Chevrolet från den europeiska marknaden, närmare bestämt från EU, i slutet av 2015.
Nyheten faller som en bomb! Under åren av diskussioner om vad man ska göra med Opel har resultatet blivit uppoffringen av Chevrolet på den europeiska marknaden, och fokuserar all uppmärksamhet på det tyska varumärket som Stephen Girsky, vice vd för General Motors, säger: "Vi har ett växande förtroende för märkena Opel och Vauxhall i Europa. Vi fokuserar våra resurser på kontinenten."
Chevrolet har en andel på 1 % av den europeiska marknaden och de senaste åren har inte heller varit lätta för detta märke, kommersiellt och ekonomiskt. Chevrolets nuvarande sortiment går genom Spark, Aveo och Cruze, med Trax, Captiva och Volt som har paralleller i Opels Mokka-, Antara- och Ampera-modeller.
Att lämna den europeiska marknaden kommer också att göra det möjligt för Chevrolet att fokusera på mer lönsamma marknader med större tillväxtpotential, såsom Ryssland och Sydkorea (där de flesta av dess modeller tillverkas), genom att mer effektivt fördela sin produktion där detta krävs.
För dem som äger Chevrolet-modeller garanterar GM underhållstjänster utan en definierad deadline och leverans av delar i ytterligare 10 år från datumet för utträde från marknaden, därför finns det ingen anledning till larm eller misstro mot framtida ägare. Det kommer också att finnas en övergångsprocess för Opel- och Vauxhall-återförsäljare att ta på sig ansvaret för Chevrolets eftermarknadstjänster, så att ingen kund känner någon skillnad i underhåll och service av sin bil.
Om Chevrolets avgång kommer att ge Opel och Vauxhall det nödvändiga utrymmet för att växa och öka sin lönsamhet får bara tiden utvisa, eftersom det inte finns någon brist på konkurrenter som är redo att absorbera denna 1-procentiga andel av det amerikanska varumärket.
Trots det garanterar GM marknadsnärvaron av specifika modeller som Chevrolet Camaro eller Corvette, och hur det kommer att göra det har ännu inte definierats.