Det är inte nytt för någon. Minibussar har sett sin popularitet minska i ett decennium nu när stadsjeepar "översvämmar" våra vägar, och det senaste offret för denna fortsatta försäljningsminskning har varit femdörrarsversionen av Citroën C4 SpaceTourer.
Enligt Citroën beror beslutet att överge femsitsversionen av C4 SpaceTourer på det faktum att inte bara försäljningen sjunker, utan också ankomsten av C5 Aircross, som erbjuder liknande nivåer av interiör modularitet och även mer utrymme för bagage slutade med att den nu "renoverade" versionen blev överflödig.
Trots försvinnandet av femsitsversionen av C4 SpaceTourer planerar Citroën för närvarande inte att sluta sälja sjusitsversionen, kanske för att den ännu inte har en SUV i sitt sortiment som kan ta sju passagerare.
ett meddelat dödsfall
Sanningen att säga är försvinnandet av femsitsversionen av C4 SpaceTourer ingen stor överraskning. Det första tecknet på att slutet kunde vara nära var trots allt när modellen slutade vara en C4 Picasso för att bli en C4 SpaceTourer, något som motiverades som en förändring i kommersiell strategi och en marknadsföringsfråga.
SpaceTourer-utbudet består alltså nu av den redan nämnda C4 SpaceTourer-versionen med sju säten och även den enkelt kallade SpaceTourer som motsvarar versionen med nio säten, och som inte är något annat än passagerarversionen av Citroën Jumpy.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
När produktionen av den mindre versionen av Citroën C4 SpaceTourer är slut, ser MPV-segmentet ytterligare en modell försvinna, detta efter att Ford redan har meddelat att C-Max och Grand C-Max försvinner.