Det är inte riktigt att uppfinna hjulet på nytt, men att döma av komplexiteten i detta system är det nästan. Patentet registrerades av Ford i november 2015, men har först nu godkänts av U.S. Patent & Trademark Office.
I teorin är idén enkel: växelspaken från växelspaken – från en automatisk växellåda – till ratten. Som du kan se i bilden nedan, skulle idén implementeras med två knappar: en med funktionerna Neutral (neutral), Parkering (parkering) och Reverse (back) på vänster sida och den andra för Drive ( gear) på höger sida. De nedre flikarna skulle i sin tur tillåta dig att byta växellådan manuellt.
INTE MISSA: Kassaautomat. 5 saker du aldrig bör göra
Som med en traditionell spak måste föraren trycka på bromsen innan han växlar. Ford har dock (ännu) inte bestämt hur knapparna skulle fungera i praktiken. Tryck på knappen flera gånger tills rätt växel (N, P eller R) är vald? Tryck på knappen i 1 eller 2 sekunder för att lägga i backväxeln?Vad är fördelarna?
Enligt Ford skulle detta system genom att frigöra utrymme i mittkonsolen ge dess designavdelning större frihet att skapa andra typer av estetiska lösningar. Det återstår att se om Ford ens kommer på idén.