Som vi lovade, efter att ha visat Retromobilsalongen i Paris, presenterar vi idag resultatet av RM Auctions auktion under Retroweek.
Retromobilsalongen i Paris är inte bara en utställning av veteranfordon. Varje år under evenemanget passar flera auktionshus på att ta med de vackraste maskinerna till auktionen. Så låt oss ta en rundtur bland de bästa säljarna av RM Auctions auktion.
Låt oss börja med en av juvelerna i den här auktionen: Porsche 917/30 Can-Am Spyder 1973. En maskin som kan utveckla 1100 hästkrafter med sin 12-cylindriga boxermotor, 5L cylindervolym och 2 KKK turbos. Denna modell har en fullt dokumenterad meritlista.
Bland några egenheter bör det noteras att detta är det sista chassit, av totalt fyra 917/30-chassier byggda av Weissach. Denna vackra tävlingshistoria såldes av några magnifika €2 000 000 . Bortsett från värden är detta ett levande stycke racinghistoria och en sportslig och teknisk milstolpe för Porsche.
Men vad sägs om en av Le Mans-legenderna på 1980-talet, den magnifika 1982 Porsche 956 Group C Sports-Prototype? Med sin kraftfulla 2650cc platt sexmotor. Denna 956 levererar imponerande 620 hästkrafter, även tack vare 2 KKK turbos.
Porsche 962 är en ikonisk modell som inte behöver presenteras. Vi står inför en modell som i det mytomspunna loppet Le Mans år 82 tog de tre pallplatserna. Fullt dokumenterad är denna Porsche 962 en av 10 modeller som tillverkades av Porsche-teamet 1982. På auktionen berodde försäljningen av denna Le Mans-ikon p.g.a. 2 352 000 €.
RM Auctions-auktionen fortsatte att "promenera" på Porsches förträfflighet och behandlade allmänheten med en outsider: den nyligen restaurerade 1964 Porsche 904 Carrera GTS, med sina 2,0L platta sexor och 185 hästkrafter, en maskin med läcker sång, resultatet av sång bilagor från den dubbla förgasningen Webber 46 IDM.
Denna Porsche 904 var den första som exporterades till Storbritannien och konstigt nog är den den enda Porsche 904:an med den irländska gröna färgen. Denna 904 ägdes av en av Frazer Nash Works piloter Dickie Stoop. Porsche 904 GTS satte rekord i denna auktion, drar dess försäljningsvärde till 1 288 000 €.
Men om du tror att du har sett alla stjärnorna, vänta bara lite till för körsbären på tårtan har ännu inte kommit.
En av de viktigaste Jaguarerna i historien, på grund av sitt ansvar för att hävda varumärket i tävlingen, var också med på auktionen. Vi pratar om den passionerade Jaguar D-Type från 1955, utrustad med block nr E2021-9: en 3,8l inline 6-cylindrig med cirka 300 hästkrafter.
Denna D-Type är i 10/10 skick, det vill säga helt original och dokumenterad. Det är den 7:e enheten som produceras för godkännande vid 24H i Le Mans och överlämnades till den australiensiske piloten Bib Stillwell, som tävlade med den. 1970 ägdes den av Richard Attwood, vinnare av Le Mans 24H-loppet. Den stora överraskningen för denna D-Type i auktionen var dess rekordvärde, det högsta värdet som någonsin betalats för en D-Type. Vi talar om totalt på 3 696 000 €.
Den franska flottan var också närvarande på auktionen med en mycket sällsynt representant! Så sällsynt att det fanns de som trodde att denna modell bara fanns inom fotografi. Men det bevisades motsatsen, vi talar om den legendariska Gordini Type 24 S från 1953, animerad av ett 3L-block med 8 cylindrar i rad och 265 hästkrafter.
Denna Gordini anses vara en av de bästa klassiska sportbilarna med 3L motor och var en av de första tävlingsbilarna som monterade bromsskivor på 4 hjul. Rekordet på Gordini är enormt, han deltog i motorsportens huvudgrenar, och denna enhet användes i synnerhet av piloten Jean Behra. Ett historiskt försäljningsvärde för en Gordini, som uppgick till 2 500 000 €.
Äntligen har vi en italiensk specialitet. Som sig bör måste en auktion av rariteter ha en Ferrari. I det här fallet talar vi om den briljanta Ferrari 750 Monza Spider från Scaglietti från 1955. En modell med 3L-blocket och 260 hästkrafter på 4 cylindrar i linje, designad av ingenjören Aurelio Lampredi. Rekordet för denna Ferrari är avundsvärt: 5:e plats totalt i Sebring 24H 1955 och ett antal förstaplatser i tävling, i händerna på legendariska förare som Phil Hill och Carroll Shelby. Denna Ferrari är fullständigt dokumenterad av Ferraris klassikerkonsult Marcel Massini. Mer än tillräckligt med kryddor för att dra några värd 1 960 000 € på auktion.
Nu och efter så många nummer, slappna av och njut av fotogalleriet:
