Nyheten är från amerikanska New York Times, som lyfter fram dubbelheten i nyckellösa (nyckelfria) tryckknappsstartsystem — praktiskt och funktionellt å ena sidan, men också med olika risker å andra sidan.
Enligt samma publikation, den 28 döda och 45 skadade berodde på att förare glömde att stänga av motorn — trycka på knappen igen — som lämnade bilarna igång i deras garage (sluten miljö) och slutade med att de blev offer för kolmonoxidförgiftning — förare som lämnade bilen med "nyckeln", antar att motorn är avstängd.
Till viss del är det också en konsekvens av det arbete som ingenjörer utför på motornivå. Nämligen göra dem allt tystare och mer diskreta i drift, vilket leder till att mer distraherade förare eller äldre personer inte inser att de lämnat bilen igång.
Nyckellösa startsystem med tryckknappar utgör nu nästan hälften av de 17 miljoner bilar som säljs varje år i USA.
Motiverad av det växande antalet av denna typ av situationer pekar New York Times finger mot biltillverkarna, som för det mesta har ignorerat behovet av sekundära säkerhetssystem som fungerar tillsammans med nyckelfri startteknik.
I det specifika fallet med USA kommer tillsynsorganet för trafiksäkerhet, National Highway Traffic Safety (NHTSA), redan ha presenterat en ny förordning, som syftar till att tvinga bilar att ha ett varningssystem som varnar förare att bilen är på.
Något som på sätt och vis kompletterar det som redan finns, till exempel i de senaste Ford-modellerna, som har en anordning som automatiskt stänger av motorn, efter 30 minuter med bilen immobiliserad och med nyckeln ur fordonet.
FÖLJ OSS PÅ YOUTUBE Prenumerera på vår kanal
Frågan kvarstår: ett exempel att följa i Europa?