2017 kommer att markera början på en ny fas för det brittiska märket i BMW Group. En fas som kommer att nå sin höjdpunkt 2019 när den första 100 % elektriska Mini-modellen presenteras — läs mer om denna modell här.
Men först tas det första steget mot en framtida ”nollutsläpp” genom det nya Mini Cooper S E Countryman All4 . Som meddelades förra året valde Mini Countryman som den första hybriden i sortimentet.
Med permanent fyrhjulsdrift kombinerar Cooper S E Countryman All4 en 1,5 liters trecylindrig bensinmotor (136 hk och 220 Nm), ansvarig för att driva framaxeln, med en elektrisk enhet 88 hk och 165 Nm, ansvarig för att driva bakaxeln och drivs av ett litiumjonbatteri med en kapacitet på 7,6 kWh.
Resultatet är 224 hk effekt och 385 Nm totalt vridmoment , överförs till hjulen via en anpassad version av den sexväxlade Steptronic-automaten. Sprinten till 100 km/h är klar på 6,8 sekunder – 0,5 sekunder mindre än motsvarande bensinmodell – och den annonserade förbrukningen är 2,1 l/100 km (NEDC-cykel).
I rent elektriskt läge klarar Mini Cooper S E Countryman All4 att åka upp till 42 kilometer (samma som BMW 225xe) och nå 125 km/h. Enligt Mini tar det 2h30 att ladda batteriet helt — i en 3,6 Kw wallbox — och 3h15 i ett 220 volts hushållsuttag.
I estetiska termer, små förändringar. På utsidan utmärker sig Countryman laddhybrid från sina jämnåriga genom förkortningarna S (på baksidan, främre grillen och dörrtrösklar) och E (på sidorna) i gula nyanser, samt startknappen inuti.
Mini Cooper S E Countryman All4 kommer att göra sin debut på Goodwood Festival, nästa månad, och är planerad att anlända till Portugal i juli.
