Efter en period av frånvaro från den portugisiska marknaden, den fjärde generationen av Audi RS4 Avant är tillbaka. Med den förde den mycket kraft och en aggressiv och sportig look.
Men låt oss börja med det estetiska. Även om den fortfarande inte har estetisk uppdatering som hela A4-serien hade tillgång till RS4 Avant misslyckas inte med att fånga uppmärksamheten vart den än går, mycket tack vare sin iögonfallande blå Nogaro-färg med pärleffekt och en aggressiv look som märket hävdar är inspirerad av Audi 90 quattro IMSA GTO.
Dessutom kommer antingen de enorma 20” hjulen, frontgallret i matt aluminium och glanssvart med RS4-loggan, de utsvängda stänkskydden, RS-insatsen i diffusorn eller RS sportavgas med ovala avgasrör i blanksvart (denna säljs som ett alternativ), om det är något som den här RS4 Avant inte gör, är det att gå obemärkt förbi.
RS4 Avant-nummer
När vi går vidare till interiören har den mer radikala versionen av A4-serien sportstolar, RS-läderratt med platt botten och växelspadar och dekorativa RS-kolfiberinsatser. Som tillval kan RS4 Avant även ha Audi Virtual Cockpit som erbjuder en 12,3” LCD-skärm.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Under motorhuven på RS4 Avant hittar vi 2.9 V6 TFSI, en biturbo som kan leverera 450 hk och 600 Nm och att öka Ingolstadt skåpbil upp till 100 km/h på 4,1s och upp till 250 km/h (som med Dynamic RS Package går upp till 280 km/h).
När det gäller förbrukning meddelar Audi värden på 9,5 l/100 km med kvarvarande CO2-utsläpp på 216 g/km. För att överföra kraften till marken använder Audi RS4 Avant det traditionella quattro-systemet, där 2,9 V6 TFSI förknippas med en åttaväxlad tiptronic-växellåda.
Audi Virtual Cockpit med 12,3-tumsskärm är tillval.
Det finns gott om alternativ
I listan över tillval för Audi RS4 Avant är höjdpunkterna Audi Matrix LED-strålkastare och designpaketet i kolfiber och matt aluminium (inkluderar frontspoilern, dörrtröskeln och diffusorinsatser i kolfiber, samt kylargrillen och matt aluminium diffusorstång).
De 20-tums femekrade hjulen är en av RS4 Avants största estetiska höjdpunkter.
Även på en dynamisk nivå erbjuder Audi alternativ, i det här fallet föreslår det tyska märket att ersätta standardsportfjädringen (som redan är 7 mm lägre än den för den "normala" A4) med RS-sportfjädringen med Dynamic Ride Control ( DRC), keramiska bromsar och dynamisk styrning med specifik RS-reglering.
När det gäller priset finns Audi RS4 Avant i Portugal från 110 330 euro.
Prenumerera på vår Youtube-kanal.