det heter Yagalet Prototype 2.0 och det är en "uppfinning" av en rysk start-up med samma namn - Yagalet. Antar sig själv, redan från början, som en amfibiebil, kapabel att cirkulera på vattnet.
Yagalet Prototype 2.0 utmärker sig mer än förmågan att fortsätta resan i det akvatiska elementet för den valda lösningen, som gör att du kan förvandla sportbilen, inte till en sorts båt, som händer i de flesta amfibiefordon, men på en svävare.
Även om verksamhetens lönsamhet ännu inte har fastställts, har den ryska nystartade verksamheten redan ett antal projekt i rockärmen: en SUV, en MPV och till och med... ett hus! Alla kan flyga lågt. Även om allt började med en flygande motorcykelprototyp, fortfarande 2010.
Frågor också om hur tekniken fungerar. Med Yagalet avslöjar bara att när föraren väl når en vattenyta behöver föraren bara aktivera en spak inuti fordonet, vilket utlöser en flexibel "kjol" runt fordonet, som blåser upp med luftinsprutningen.
När det gäller hur luften "skjuts" under bilen, vad som får den att röra sig, eller till och med hur man riktar den, avslöjar inte uppstarten någonting. Utlovar mer information om ämnet senare, samtidigt som vi garanterar att sportbilen, när den är omvandlad till en svävare, kommer att kunna cirkulera, både i vatten och i träsk, tunn is och djup snö.
Faktum är att Yagalet vill se till att dess lösning har fler fördelar än till och med de mycket omtalade flygande bilarna idag. Att till exempel lyfta fram det faktum att och till skillnad från den senare, behöver Yagalet Prototype 2.0 inte något speciellt körkort för att köras, med undantag för det lätta fordonet som krävs för vilken bil som helst. Eller till och med möjligheten för dessa förare att kunna fly från trafiken och ta sig in i städer genom vattenflödet.
FÖLJ OSS PÅ YOUTUBE Prenumerera på vår kanal
Men om du funderar på att sätta ditt namn på enhetens önskelista, när Yagalet Prototype 2.0 går i produktion, har vi ytterligare en dålig nyhet för dig: uppstarten går inte fram något datum för att börja tillverka denna ambitiösa transportmedel — kommer det någonsin att utvecklas?