Quattrosystemet tog semester, effekten steg till 950hk och hastighetsmätaren visar nu 430km/h. Körsbär på toppen av kakan: du kan gå på allmän väg. Pris? På förfrågan.
Potter & Rich, London-förberedaren, bestämde sig för att producera den mest drastiska och radikala uppgraderingen vi känner till för den första generationens Audi R8. Audi R8 överger efternamnet och antar namnet RECON MC8. Men detta namnbyte visar sig vara den minst dramatiska förändringen av alla.
RECON MC8 antar sig själv som en racerbil med "ljus och registreringsskylt", det vill säga, den kan gå på allmänna vägar, gå till snabbköpet och smälta däck på närmaste racerbana, utan att använda en trailer - i vårt fall Estoril. Men en roadtrip till Spa Francorchamp, till exempel, är inte uteslutet... Denna frihet är RECON MC8:s starka sida.
Quattro-systemet ersattes av ett bakhjulsdrivet system med en Drexler-differential, vilket minskade vikten på paketet och säkerställde en mer rättvis massfördelning. V10-motorn på 5,2 liter var också omfattande förberedd. Den fick flera interna delar – som tävlingskolvar – och en volymetrisk kompressor med hög effekt. Siffrorna kunde inte vara mer kraftfulla: 950 hk kraft och 900 Nm maximalt vridmoment. För att multiplicera all denna kraft i hastighet vände Potter & Rich till en sjuväxlad förstärkt dubbelkopplingsväxellåda.
INTE MISSA: vinner biljetter till premiären av filmen Transporter: Maximum Power
För att hålla jämna steg med prestandan är det absolut nödvändigt att ha ett utseende som matchar. Alla karosspaneler på RECON MC8 är gjorda av kol och försöker återskapa proportionerna hos den ultraracing Audi R8 LMS, vilket resulterar i mindre vikt och mer aerodynamisk belastning. Inuti är interiören helt fodrad med Alcantara och underhåller all komfortutrustning (radio, a/c, farthållare, etc.) som vi känner från den "normala" Audi R8.
Intresserad och vill veta priset? Du kan inte. Endast i samråd med Potter & Rich. Att åka racerbil på allmän väg borde fortfarande bli dyrt...
Se till att följa oss på Instagram och Twitter