Varumärket med dubbla njurar bekräftade nyligen slutet på linjen, vilket så att säga är slutet på produktionen för två av dess modeller, BMW i8 det är BMW 3-serie GT , under 2020.
I fall att BMW i8 , i slutet av förra året firades tillverkningen av exemplaret nummer 20 000, en viktig milstolpe för modellen som lanserades 2014, som märket hävdar vara den mest framgångsrika plug-in-hybridsportbilen någonsin.
Tillverkningen av både coupén och roadstern kommer att avslutas nästa april och som ett farväl presenterade BMW en specialutgåva med det märkliga namnet BMW i8 Ultimate Sophisto Edition.
BMW i8 nummer 20 000 tillhör den speciella begränsade serien Ultimate Sophisto Edition
Endast 200 exemplar kommer att produceras, och den utmärker sig framför allt för sin exklusiva Sophisto Grey metallic-lack, med E-Copper-detaljer (kopparton) som kan ses på 20-tumshjulen, dubbelfälg och sidokjol.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Dess produktion slutar utan en omedelbar efterträdare, men det betyder inte slutet för sporten (från grunden) elektrifierad i BMW. Allt pekar på möjligheten att det 2022 kan komma ett nytt förslag, inspirerat av BMW Vision M NÄSTA , som upprepar receptet från i8 — en laddhybridsportbil, med motor i mitten bak och två elmotorer — men med mycket fler hästkrafter, runt 600.
BMW 3-serie GT
DE BMW 3-serie GT , å andra sidan, förväntas inte få någon efterträdare på kort eller lång sikt. Det spännande förslaget – det vi kom närmast till en 3-serie "minivan" eller en 3-serie hög halvkombi – dök upp 2013 med den tidigare generationen av 3-serien och förnyades 2016.
Enligt BMW är orsaken till dess slut inte relaterad till bristen på försäljning - märket säger att efterfrågan fortfarande är på förväntade nivåer - utan snarare är det en av de åtgärder som man kommit överens om för den massiva planens kostnadsminskning som tillkännagavs i slutet av förra år.
Till 2022 vill BMW minska sina kostnader med 12 miljarder euro, inte bara för att möta en krympande global marknad, utan också behovet av att öka investeringarna i elektrifiering, uppkoppling och autonom körning.