DBS-skalan gör det möjligt att bevisa att det finns ett direkt samband mellan aggressivitet vid ratten och den ökade risken för en trafikolycka.
Att skrika, svära, göra mindre vänliga gester, tuta i onödan är vanliga beteenden hos portugisiska förare. Vem aldrig...Men vi vet alla att tålamod är en dygd på vägen, och aggressivt och fientligt beteende i stressiga körsituationer kan öka risken för olyckor.
Om World Traffic Day och Free Wheel Courtesy , som äger rum den 5 maj, presenterade Continental Pneus och IPAM (Portuguese Institute of Marketing Administration) resultaten av studien som försökte ta reda på vad som är de vanligaste beteendena hos nationella bilister i situationer av stress vid ratten.
KRÖNIKA: Till superhjältarna på motorvägarna, mer artighet tack
Analysen av beteendedata uppmätt från DBS-skalan – Driven Behavior Scale – låter oss dra slutsatsen att 27 % av de tillfrågade förarna avslöjar aggressivt och fientligt beteende i stressiga situationer vid ratten. En praxis som är vanligare än man kan tro: endast 34,8 % av de tillfrågade säger att de aldrig visar tecken på irritation mot andra bilister.
De flesta svarande hävdar att de har svor mot andra förare , med 14 % som gör det ofta och mycket ofta. Att skrika på andra förare händer ofta för 35 % av bilisterna.
Studien tillät också slutsatsen att mer än 26 % av de tillfrågade gör "gester" till förare som gör dem obekväma ; endast 31,8 % av de tillfrågade tutade aldrig, och 30 % gör det ofta.
INTE MISSA: Den mest effektiva bilen i «älgtestet» är en...
De insamlade uppgifterna låter oss också dra slutsatsen att de förare som är mest angelägna om att upprätthålla en hälsosam livsstil är de som visar minst tendens att vara aggressiva bakom ratten. I motsatt mening är förare som upplever att de har mer stress i sin yrkesaktivitet de som visar ett mer aggressivt beteende vid ratten.Enligt IPAM har tidigare studier redan visat att förändrade känslomässiga tillstånd kan inducera större risker vid bilkörning. Håll dig lugn och kör säkert…